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	チューブレス用のプラグ系 パンク修理キットは、ロードバイクに使えるのか？その１：レザイン チューブレスキット へのコメント	</title>
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	<description>ロングライド、ブルべを中心にパーツ関連のレビュー記事を書いています。</description>
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		<title>
		morou2 より		</title>
		<link>https://morou2.com/2021/07/16/lezynetubeless/#comment-2428</link>

		<dc:creator><![CDATA[morou2]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2021 00:04:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[匿名さん
私もこのレザインとスタンズのダートツールを試しましたが、基本的にロードバイク向けに作られていないと思いました。練習してもダメだと思います。おっしゃる通りブロックがあると、プラグが上手く隠れるのでしょうね。

ただ、いずれにしてもパンク時の空気圧はせいぜい3.0barくらいが良いと思います。シーラントに塞がせる場合も、4.0barくらいまで圧を上げるとシーラントが漏れてきます。
それと、違うツールを使う人から『ロードでも問題なく修理出来ている』というコメントももらっているので、ツールによっては大丈夫なのかもしれません。ダイナプラグという製品なのですが、既に買ってあるので次にパンクしたら試してみる予定です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>匿名さん<br />
私もこのレザインとスタンズのダートツールを試しましたが、基本的にロードバイク向けに作られていないと思いました。練習してもダメだと思います。おっしゃる通りブロックがあると、プラグが上手く隠れるのでしょうね。</p>
<p>ただ、いずれにしてもパンク時の空気圧はせいぜい3.0barくらいが良いと思います。シーラントに塞がせる場合も、4.0barくらいまで圧を上げるとシーラントが漏れてきます。<br />
それと、違うツールを使う人から『ロードでも問題なく修理出来ている』というコメントももらっているので、ツールによっては大丈夫なのかもしれません。ダイナプラグという製品なのですが、既に買ってあるので次にパンクしたら試してみる予定です。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		匿名 より		</title>
		<link>https://morou2.com/2021/07/16/lezynetubeless/#comment-2427</link>

		<dc:creator><![CDATA[匿名]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2021 21:37:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Blackburnの類似品を使ってパンク修理を試みたことがありますが、空気圧が4barを越える辺りから空気が漏れました。
加えて、タイヤの最外周付近で穴が空いた場合、スリックタイヤでは地面にモロに接するためか、走っているうちに砂などがひっついて、しまいには取れてしまいました。どうも、ブロックタイヤのようなものでないと上手く機能しない気がしますね。
それとも何回かこなせば上手くできるようになるでしょうか…？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Blackburnの類似品を使ってパンク修理を試みたことがありますが、空気圧が4barを越える辺りから空気が漏れました。<br />
加えて、タイヤの最外周付近で穴が空いた場合、スリックタイヤでは地面にモロに接するためか、走っているうちに砂などがひっついて、しまいには取れてしまいました。どうも、ブロックタイヤのようなものでないと上手く機能しない気がしますね。<br />
それとも何回かこなせば上手くできるようになるでしょうか…？</p>
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