PBP(Paris-Brest-Paris)

【2023PBP】PBPへ参加します。概要と旅程について

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2023PBPの事前登録(Preregistratio)が始まっています。いよいよ2023PBPへの具体的なアクションが始まりました。私も参加を前提に動いていますので、PBPへの参加に関して各パートに分解して記録に残していきます。まず初めは旅程について。

参加出来るかどうか、最終的には仕事の都合で決まりますが、土壇場で都合がつかなかったら精神的ダメージが大きいですね…。半年以上先の仕事の都合が分かる人は多くないと思いますが、海外遠征は分からなくても参加前提で進めるしかないですね。

■開催概要について

最初に『2023PBP』の開催概要を載せておきます。

  • 主催:Audax Club Parisien(オダックス・クラブ・パリジャン)
  • 日程:2023年8月20日~24日
  • コース:ランブイエ(Rambouillet)~ブレスト(Brest)~ランブイエ
  • 参加資格:2022年11月~2023年7月の間に200~600の各認定を取得していること
  • 優先エントリー(Preregistration):2022年度(2021年11月~2022年10月)の認定距離の長い順に実施される(1000/1200+→600→400→300→200)
  • 参加枠は8,000人。フランス国内枠は2,500人
  • 事前登録料:50ユーロ
  • 本エントリーは2023年6月20日まで。それまでに3つのBRMの認定を取得する必要があり、登録できないと事前登録が取り消される。

プレレジストレーション(プレレジ)は既に始まっているのですが、私は前年度の最長認定距離が400kmなのでプレレジは2月からとなります。GWに『完走』した日本橋の1000kmでチョンボをしなければ、既にプレレジが完了していたはずなのですが(笑)

■今回の旅程について

旅程を決めるにあたり

参加するにあたっては、必要な準備は可能な限り早めに進めておく方がベターです。優先度の高いものとしては、航空券の予約と宿の予約です。そしてどちらの予約を行うためにも、まずは旅程を決める必要があります。

旅程を決めるにあたり、考慮する条件は以下のものがあります。

  • 90時間部門のスタートは、8/20の17:30~21:00。
  • スタート前々日(8/18:14~19時)または前日(8/19:8~19時)にスタートへ出向き、各種手続き(サインイン)を行う必要がある。
  • ゴールクローズは、スタートが最も遅い21:00の場合で90時間後の8/24の15:00。

まず前々日(8/18)または前日(8/19)にスタート地点であるランブイエに出向き、サインインを行う必要があります。時差ボケの解消も考慮すると2日前の8/18にはフランスに到着し、拠点とする宿にチェックインしておく必要があるでしょう。

ゴールは約4日後です。90時間部門の場合は最も遅い21時スタートで、前述の通りゴールのリミットは15時。もっと早いスタートだったりリミットから早くゴールすれば、朝あたりにゴールすることになります。

完走すれば一般的には打ち上げに参加(公式のパーティもある)しますので、早くゴールすればひと眠りしたり荷物の片づけを行うことも可能です(普通は寝るでしょう)。

翌日は、その日の便で帰国するか、休息や観光、移動に充てて、翌々日の便で帰国するというのがオーソドックスなパターンかと思われます。

今回の旅程

以上のことを考慮して、決めたのは以下の日程です。航空券は往復ともエールフランスの直行便を予約しました。

  • 8/17 深夜(日本時間)の便で羽田発
  • 8/18 翌朝(フランス時間) パリ着、宿まで移動、チェックインして荷ほどき、バイクの確認
  • 8/19 サインイン手続き
  • 8/20 恐らく20時過ぎにスタート
  • 8/24 昼くらいにゴール、夜は打ち上げ参加
  • 8/25 帰国準備と移動
  • 8/26 朝の便でパリ発
  • 8/27 午前中に成田着

少しだけ余裕を持ったスケジュールにしました。せっかくの休みですし、私はヨーロッパに行くこと自体が初めてです。観光するほどの時間はありませんが、完走の翌日くらいはゆっくりしようと8/25は移動に充てました。

宿はスタートであるランブイエ(パリから見ると南西に位置)の近くですが、シャルル・ド・ゴール空港はパリの北東に位置します。朝の便に乗るには、前日に移動して空港近くのホテルに宿泊した方が確実でしょう。

ということで、都合11日間の旅程となりました。最大の課題は、仕事の調整をつけることですね…。こればかりは今の段階でどうにかすることは出来ませんので、7月くらいから改めて考えることになります。

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管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。ブルべの主担当もやります。
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