■PC6まで

さて予定通りに6時起床。そそくさと準備をして天気予報を確認。やはり明るい時間帯は全部雨マークになっている。見なければ良かった…（結果的にはこの予報は全く外れ、雨は朝だけだったのでした）。

しかしふとツイッターを見ると、ichoさんはそんなのお構いなしに既に走り出しており、それを見て自分もすぐに出発することに決定。天気予報はアテにならないことが多いし、ブレーキシューが無くなったらそこでDNFで良い、ということにする。

そしてまずはサクッとPC6の信濃国分寺に到着。295km地点。

■PC7まで

その後、大屋のセブンで朝ごはんを食べ、

美ヶ原の登り口を目指します。

が、途中から早くも雨が降ってくる。しまむらの軒先を借りてカッパ装着、先へ進む。白樺湖まで最後のコンビニとなる武石口のセーブオンを右折すると登り開始。まずは武石観光センターまでのまっすぐな登りが12km続く。ここ、淡々と6%くらいがまっすぐ続き、民家も途切れないのであまり登っている感覚がなかったのですが後で良く見ると約600mも登っていることが判明。私、予習不足で完全に美ヶ原をナメてました。まあ予習していてもしていなくても、坂が前にあればとりあえず登るんですけどねｗ

ルートラボによると、
武石口⇒観光センター　標高差578m　12.3km
観光センター⇒美ヶ原　標高差830m　12.7km

なのですが、私の感覚としては（登った後ですら）

武石口⇒観光センター　標高差200m　12.3km
観光センター⇒美ヶ原　標高差600m　12.7km

みたいな感じ(^_^;)　もうむちゃくちゃｗ

美ヶ原の標高はほぼ2,000mなんですが、1,500mくらいだと思ってました…。

DNF後に確認して標高2,000mもあることを知り、そんなに登ったのならDNFしなければ良かった…と思っても後の祭り。2,000mクラスは渋峠と麦草峠だけという認識で、DNFするか悩んだ時も『麦草峠で1,000mとか登れない(>_<)』（実際に上るのは約700m程）と勘違いしていたのでした。完全に美ヶ原の方が大ボスですよね～。

しかし『あなたの使っているEdge500は高度が表示されるでしょ？』と皆さん思われるかも知れません。

ところが最近、Edge500の気圧センサーの機嫌が非常に悪く、雨が降るとすぐに無茶苦茶な数値になってしまうのです。以前は雨が降っても全くそんなことはなかったのですが、最近は雨が降ると即ダメ。裏面の穴の水滴を拭ってもダメ。結局2日間でgarmin君が記録していた標高は…

■1日目

標高11,000m登った後、すごい速度で海面下の-600mくらいまで往復を繰り返していたようです。とにかく、標高のマイナスは-1,200mまで仕様として表示出来ることを確認ｗ　この乱高下に耐えられる生物はゾウリムシ位なのではないでしょうか。

■2日目

私はロケットにでも乗っていたみたいです。

全てこんな感じだったので、美ヶ原の標高を1,500mと思っても仕方ない。全部Edge500が悪いんです！

…とにかく雨も降っていて、途中の帝国ホテル的なバス停で休憩したりしながら観光センターまでたどり着く。雨も降っていたこともあって誰もおらず、うら寂しい限り。しばしコーラで休憩した後、本番の登りにアタック。期待していた景色は何も見えず『コースを完走するぜ』という義務感のみをモチベーションにして登っていく。ずっとこんな感じ。

そして、途中で雨が上がったのでカッパを脱ぎ、その後事件が起きたのはお伝えした通り。ビーナスラインを走るのも目的の1つだったため、気合でピークまで登る。ピーク手前のこれは何？

建造物が見えた時はうれしかった(^_^)

道の駅が見えると長い登りも終わり！

忘れずに写真を撮って、

ピークはさすがに晴れ間がありました。

ふと停めた自転車のサドルを見ると、MAXまで後退していた…。いつからだ…ｗ

これに気が付かずに1,500m登れるなら、このポジションでOKということに…ｗ
その後、観光センターまで下って麓にある『うつくしの湯』で体を温め、帰ってまいりました(*_*)

ミヤタの前もすっかり乾いています。。。

何故かDNF後にこの景色。数時間前までここは雨が降っていたんですが。。。

登る時にこれが見たかった。

とまあ、色々ありまして最後は上田駅前まで自走で帰還、駅前の居酒屋で新幹線の時間まで飲んだくれる。すぐ近くの席にいた人が『自転車ですか？』と話しかけてくれたのですが、口が滑ってSR600のことを話すとドン引きされる。それまで色々質問してくれていたのですが、いきなり話しかけてくれなくなりました。

これで私のSR600は終了。一緒にスタートしたichoさんはその後も走り続けて見事時間内に完走、素晴らしいです！お疲れ様でした！

途中で無念のDNFで終わってしまったSR600 Fuji。私にとっては夏休みとはいえ600kmのブルベに出られるだけで嬉しくて仕方がなく、楽しみにしていた景色はあまり見えなかったものの、ほとんどが初コースだったので大変楽しく走ることが出来ました。美ヶ原までは到着したものの、ビーナスラインを走ることが出来なかったため、3日後に子供と遊びに行くと称して娘と一緒に車でビーナスラインに来てしまったのは内緒の話。麦草峠や野辺山も明るい内に走ってみたい。Twitterで応援いただいた方には本当に申し訳なかったですが、道中は本当に力になりました。この場を借りてお礼を申し上げます。

私のリトライはというと、カミさんに頭を下げてどうにか9月にエントリー出来る見通しとなりました。

次はコースも途中までは判っているし、コマ図も作らなくて良いなど準備も楽なので、その分頑張りたいと思います。

■PC4まで

さて渋峠のピークから27kmにも及ぶダウンヒルの開始。ここはコマ図が連続していて、PC3の次のコマがPC4です。区間距離にして26.8km。時間は既に19時過ぎと日没後なのですが、下りの大半は薄ぼんやりとした明るさの中、下ることが出来ました。街灯なぞありませんので日が暮れてしまえば真っ暗闇のはずなのですが、ライトを点灯したのは道の駅到着直前になってから。

ただし路面は完全ウェット、ライトを点けずに済んだとはいえ昼間の明るさとは全く違いますので、マンホールや木の枝に気づかず踏もうものなら即アウト。前回書きましたように、放っておいても60km/hくらいまですぐに出てしまいますので大変に気を遣いました。間違いなくまばたきの回数も半分くらいになっていたんじゃないか、と思います。かなり集中して下りましたので、精神的には相当消耗した感じ。後から思うと、ここが一番『消耗』した感じがします。

そして約1時間後の19：30、ようやく道の駅北信州やまのうちに到着、235km地点。雨の中50km/h前後で飛ばした割には、結構かかっているな…。ま、実際にはそんな速度が出ていたのは一部だったのでしょう。

実はこの写真、横にもうお一人がいて、その方のライトで照らしてもらいながら撮影しています(^_^;)

道の駅に到着したところ、暗くなって既に誰もいない駐車場をカッパを着て走っているサイクリストがいました。一瞬別のSR600チャレンジャーかと思いましたが、どうも違う。一般のサイクリストだったようです。にしてもこの雨の中、こんな所を変態ブルベ以外でウロウロするもんじゃないよ…と思いつつ、実は私、この場所がPCの道の駅なのかどうかすら（疲れと暗いせいで）確信が持てておらず『ここは道の駅ですかね？』と尋ねると『そうです』との返答。どうやら向こうも話し相手を求めていたようで、しばしおしゃべり。この天気でこの時間になったら話し相手なんていませんものね。

一見すると20代前半？位に見えたので大学生か、と尋ねると『無職です』との、返しに困る回答が。要するに荷物満載で結構ウロウロしているようです。この日は100kmくらい走った、と言っていた気がしますがこちらに比べればカワイイものです。（一般人じゃないから大丈夫かな）と思い自分は既に230km走っていると伝えるとドン引きはされなかったものの、さすがに驚いていたご様子(^_^;)

とにかくまずは証明写真を、ということでトライするも雨のせいで上手く撮れず。結局その人に横から照らしてもらいながら、スローシンクロモードにして撮影したのでした。本当に助かりました、ありがとうございました。

ダウンヒルが本当に疲れたので、ichoさんを待つついでにジュースを買い、彼と他愛もない話をする。彼は今晩ここに野営するとのこと。ichoさんも会えたでしょうか？

■PC5まで

人と会話が出来たのはリフレッシュには最適ですが、あまりのんびりも出来ないので同じような人が後からもう一人やってくる旨伝え、菅平に向けて出発。しらばくは久々の市街地走行です。一部道を間違えたりしながらも、途中で中野市内のコンビニによって晩御飯。前回飯を食べたのは軽井沢のファミマだけど、既に遠い昔の出来事の様だ…。何という一日の密度の濃さ。ともかく登りに備えて食べよう。軽く弁当とカフェオレを飲みながら、ツイッターなどチェックしたり。

そして菅平へ向けて坂田町の交差点を左折すると、15kmものヒルクライム開始。国道で時間帯の割に交通量も多く走りやすいのは良いのですが、時刻は既に22時近く。朝の5時から17時間もサイクリングしちゃってます。あと2時間近くはサイクリングしちゃうんですけどね。楽しすぎ。

もうモチベーションMAX！というはずもなく、義務感だけで登っていく。疲れたので何度も休憩しながら、真っ暗な菅平への登りを登っていく…。平坦なら一瞬で通り過ぎる1kmも、ここでは遥か遠くに感じます。そういえば、以前にも同じような経験をしたな…。あれは昨年のスーパーアタッククリスタルか。この辛さも2度目だと思うと、少しは乗り越えられる気がして…来ないｗｗ

ブルベ2年目でも、少しは過去の経験が役に立つ（？）模様。とにかくここが一番キツかった。頭に思い浮かぶのは、後ろから軽トラがやってきて荷台に載せていってくれないかな、ということばかり。完全に心が折れてますがなｗ

それでもホテルに行って寝たい一心で漕ぎ続けると、いつかは着くものです。菅平は平坦になったらすぐにこの看板だったので助かった。270km地点、22：42。

そして久しぶりのツイートをして、上田へ下っていく。ichoさんは菅平のペンションだかホテルに宿泊すると言っていたので大変羨ましい。ここで寝て、明るくなってから下りを走るのもありですね。コンビニもありますし。

ということで暗い中をライトを頼りにガンガン下っていく。23時前にPC7に到着したので、どうやら日付が変わる前にホテルに到着出来そうだ。

そして上田の駅前着。ファミマで飲み物と、チーズやらタンパク質を負担にならない程度に買い込んでからチェックイン。大浴場はないので浴槽にお湯を張りつつお洗濯。就寝は1時頃だったかな、翌朝は6時に起床予定。翌日の天気予報も良くない。しかも渋峠からの下りでリアのブレーキシューが1.5mm位になっており、やはり交換しておくべきであったと激しく後悔。これ、明日も一日雨だったら間違いなく持ちません。そして天気予報は一日雨、という予報になっている。これはもう、翌朝の予報で再度判断するしかない。とりあえず寝ます、おやすみなさいｚｚｚ

■PC3まで

碓氷峠序盤のめがね橋を出発し、走りやすい気温の中ピークを目指します。途中、ママチャリに乗っている高校生位の6人くらいの集団が、ヘアピンコーナーの平らな部分でスマフォを見ながらなにやら相談中。ここまでノリで来たのは良いがさすがに音を上げて、帰る相談でもしているのかな？という感じ。ここまで来ただけでも大したもんです。

そしてピークにやっと到着、13：23。

写真を撮っていると、見切れているエルグランドに乗っていた人から突然、高校生はいなかったかと話しかけられる。どうやら引率の先生だったようです。ピークまでまだ4～5kmはありましたから、当分来ないでしょう、と伝えて先を急ぐ。安否が確認出来ただけでも安心されていた様子でしたが、お互いに電話しちゃいけないルールなんですかね？(笑)

下って軽井沢側の様子。おかしい、雨が降っているはずでは。。。まぁ降っていない方がいいんですが。

そして定番のヤオコーファミマでお昼ご飯。143km、13：27。一応貯金は出来ている。ここでまたichoさんにパスされるが、一体どこで補給しているのでしょうか？

汗の量が半端じゃないので、アジシオを買って携行することに。塩が超うまし。

そして中軽井沢交差点を曲がり、浅間越えにとりかかる。登りが始まってもまだまだ観光地で、車の量が半端じゃない。ラジエーターの熱でメッチャ熱いです。シコシコシコシコ10km以上登って、ここが1,400m地点のピーク。156km、14：27。

結構キツかったのに、この看板だけ…だと？こんなに苦労したのに、国土交通省的には『ただの坂道』だったようです。。。これは。。。萎える。。。

8月ですがここまで来ると結構寒い。ウィンドブレーカーを着て、羽根尾までの長大なダウンヒルです。車と一緒に60km/hで下ります。この前の登りで疲れたので、北軽井沢交差点にある、イートインのある新しめのセーブオン北軽井沢店でちょっと休憩。14：45。ちなみにこのコンビニ、24h営業ではありませんのでご注意。

途中から明るくなってきて、すごい景色！15：16頃通過しております。

そして羽根尾（標高700m）から草津（1,200m）までの登り。500mを10kmかけて登るのでツラくないはずだが、脚が終わっているので全然進まない。しかも暑い。日陰が無いのでかなり暑い。まずは草津の手前2kmの所にあるセブンを目指して登っていく。そしてヘロヘロになって草津着、草津にあるセブンで3分程休憩。渋峠への登りは斜度はきつくない、という話を信じてすぐに登りにGO。

草津を出発して程なくして、なんとichoさんと再会！17：14。写真を見るとロープウェーのところのようです。193km地点位？

めがね橋以来の再会です(^_^)

しばらく一緒に走りますが、天気がどんどん悪くなっていきます。そして硫化ガス地帯。こんなハァハァしている状態で通ってもいいのでしょうか？

ichoさんの勇姿。

おなじみの荒涼とした地帯を抜けて、ひたすら登っていきます。自転車で来るところでは無いね、ここ。非日常感は楽しいけど(^_^;)

このあたりから小雨が降ってきて、完全に雲の中を走っています。景色は何も見えません。晴れていたらどんな
景色なのでしょうか？これはもう一度来るしかないと思いましたが、雷がずっとゴロゴロ鳴っていて、恐怖感MAX。落ちるなら車が来た時に、その車に落ちてくれと願うのみ。

森林限界はとうに超えていて、草しか生えていません。このあたりでカッパを着たかな。斜度自体は話の通り比較的ゆるやかで、10％とかありませんので気持ちが切れなければ登って行けます。切れそうだったけど。

ひたすら雲の中だったのですが、白根山山頂手前でついに日の光が！

やっとレストハウスまで到着！202km地点くらい、時刻は17：43。既に草津から14km・800mほど登っていますが、ここはまだ最高地点ではありません。この時はあまり理解していなかったのですが、ここから最高地点まではまだ4kmもあるのでした…。

こちら弓池。こんなところに池があるんですね。ゲンゴロウなどが生息しているみたいですが、どんなに素晴らしい景色でも素通りするのがブルベの掟。写真撮っているだけまだマシです(笑)

そしてまさかのダウンヒル開始。折角標高を稼いだのに…また登らなくてはいけないと思うと相当萎えます。。。

下界の様子。ダウンヒル中に停まるのは勇気がいるんですよ！

そして…再び九十九折を登らされること約30分。18：31、ついに石碑に到着！明るい内に到着出来て良かった…(*_*)

当然ながら観光客は誰も居ません、この写真は『星のロケハンに来た』というお仕事の方に、図々しくも撮ってもらいました。どうもありがとうございました。標高2,172mからの景色は『真っ白』。よくあるパターンです（泣）。ロケハンで来たという方も、どうしようか途方に暮れていたご様子。

ichoさんを待って、2人で写真なぞ撮ろうかとも思いしばらくウロウロしてましたが、さすがに怪しいし日没も近かったので、心の中でichoさんに謝ってダウンヒルに突入します。その前に、渋峠ホテルでダウンヒル装備を装着。シューズカバーと長指グローブを着けて薄暗い雨の中のダウンヒルにLet’s go。路面が完全wetでも、放っておくと60km/h位すぐに出てしまうので非常に気を遣いました。登りよりもこの下りの方が、正直疲れたと思います。

その３につづく！

PC7でDNFしてしまった普通の人が走るとどうなるのか、その辺少しでも感じ取っていただければと…。

 ■スタート日時

スタートは8/5（月）の5：00にて申告。夏の暑い盛りなので、少しでも涼しい時間に走っておこうという目論見です。それなら更に早くして4：00スタートも考えましたが、さすがに起きる自信がありません。。。なので今回は八王子のホテル　マロウドインに前泊。自転車の室内持ち込みはOKいただきました。これがOKじゃないと、装備のチェックが出来ないですもんね。

ちなみに行程としては、rp-takiさんを見習って下記の様にプランしました。宿泊前の前半はAve15km/h、後半は12km/hで計算しています。そうすると割とぴったり。

これを目安にして、トータルで遅れないように走ります。登りで一気に貯金が無くなるのですが、同じくらい盛大に下るので『天気が良ければ』タイムを取り戻すことが出来るはずです。

■スタート地点

そして準備を終えて、22時には就寝。4時起床、4時半に高尾駅に向けて出発。意外に時間がかかり、到着は4：50くらい。とりあえず駅前で記念撮影。

そして既に到着しているであろうichoさんを探し、無事にファミマ前で合流です。実は前の晩にichoさんからメッセージがあり、同じ日の同じ時間にSR600 Fujiをスタートするとのこと！でも確か顔にかなり大きな怪我をして、しばらくドクターストップ的な感じでは。。。？聞くと口を大きく開けないので平べったいものしか食べられないが、SR600は激しい運動じゃないから大丈夫とか。。。

ご本人に涼しげな顔（に見えた）でそう言われてしまうと、もう『じゃあ一緒に頑張りましょうか！』としか言えません(笑)。

こちらとしてもichoさんがいれば鬼に金棒。今まで一緒のBRMに出ていたことはありましたが、脚が違い過ぎてスタートでしかお会い出来ない方の一人でしたので、是非色々勉強したいものですし、一緒に走る人がいるとモチベーションが全然違いますよね。

そんなわけで、ファミマ前でおしゃべりしながらスタート時間を待つ。その時、どうもichoさんの前輪から『シュー』という空気が抜けるような音がしていたので『何か音してません？』と尋ねると『え？落としていないよ？』と返ってくる。

『ichoさんが音がしないって言うなら、気のせいだよな、動いてもいないのに空気抜けるなんてほとんどありえないよね』と思い、納得する。

文章にすると漫才にしかならないのですが、この時はこの会話で立派に成立していたのです(^_^；)

■PC1まで

5：00ジャストのレシートをもらい、いざスタート。

皆さんお分かりと思いますが、いきなりichoさんがパンク。。。してました。。。あれは気のせいではなかったのね。

替えのチューブは持っているそうですが、聞くとパンク修理が出来ないとおっしゃります。あんなに走っているのにそんなばかな(笑)。でもブルベだと他の参加者が大勢いますので、何とかなっちゃうんですよね。今回もしかり。ということで私がパンク修理をお手伝い。こんなところでichoさんのお役に立てるとは思いませんでした。

さくっとコースに復帰して、PC1の山伏峠を目指します。まだ気温も低くて爽やかなサイクリング。ということで7：32にPC1着。

ここでは早くも膝が痛かったようで、調子悪いというTWをしてます。

■PC2まで

そして下って秩父市。

早速ボトルのドリンクが無くなったので、秩父市内のローソンで補給。その間にichoさんが前を通り過ぎていきます。ああ、もうこれで会えないだろうな…。その後は皆野町のアップダウン地帯を突破し、神流川を渡って群馬県。アタック安中のコースです。そしてどこだかの登りを登っている時に、前方にichoさんを発見！会えてうれしい！合流して、おなじみの吉井長根のセブンに入ります。約100km地点、10：30。

そしてそのまま一緒に妙義のファミマ。登りに備えて補給。125km地点、12：00。既にいつものichoさんスタイルです。

そして渋滞の中、旧道に入り…

PC2のめがね橋到着。133km地点、12：37。

ここから小雨が降ってくるようになります。ウェザーニューズの雨雲レーダーを見ると、向こう側の軽井沢も結構降っている様子。かなりゲンナリします。しかしギリギリ耐えられる範囲の雨なので、カッパは着ずに進む。ichoさんとは入れ違いで、めがね橋の写真撮影でした。ここからは、碓氷峠ピークまで長い1hほどのヒルクライム。

～次につづく～

手続き頂いた埼玉スタッフの方々、一緒に走っていたichoさん、気遣っていただいた沢山の方々、申し訳ありません。。。次回時間を作って再チャレンジしたいと思います。

直接的な原因は、2日目の美ヶ原への登坂中、標高1,800m付近で体が急に冷えてしまい、激しい悪寒と腹痛に襲われたことでした。この日は出発してすぐに雨が降ってきたため、カッパを着たままヒルクライム。そのまま山頂まで6km地点位まで登りましたが、どうにも暑いのと雨も止んできたのでカッパを脱ぐことに。本人としては寒くも無く非常に快適だったのですが、これがいけなかったようです。標高が上がると気温が下がるのも当然ですし、麓は晴天でも山頂は嵐とか山では当たり前ですので、体調には気を付けていたつもりだったのですが…。いきなり全部脱いじゃダメだったのか。

↓ずっとこんな感じでした。期待していた景色は見えず。。。

その後しばらくして異変発生。すぐに自転車を降りてその場にうずくまり、やりすごすこと10分ほど。何とか走れそうになったので自転車にまたがり、残り3.5kmの頂上を目指します。さすがに力が入らずヘロヘロでしたが、今回のSR600 Fuji ではビーナスラインを走るのも目標でしたのでその一心です。到着するとPCの証明写真だけ撮って、即道の駅へ。@inainaさんに教えてもらった泊まれるトイレに入ると、しばし立ち上がれず。

↓道の駅が見えた時はうれしかったです。この程度でいちいち体調を崩していては、完走出来ないということですな。。。

しばらくして歩ける元気が出て食事などもしましたが、かなりのダルさ。自分で言うのもなんですが、私結構腹が弱くて、よく下します。下した後は一日だるくて駄目なんですよね。今回もやはり同じような感じ。正直相当辛かったです。緊張の糸が切れた、というのもあるのでしょう。

ここで数時間滞在すれば、それなりには走れるようになると思いましたが、いずれにしても52h以内の完走は難しいこと、見切り発車で走り出して、変なところで立ち往生してしまうと通りすがりの車に助けを求めるなど、他人に迷惑をかけてしまう可能性があること（ビーナスラインを超えてしまえば茅野まで降りるだけですが、アップダウンの連続するビーナスラインでハマると大変）、このまま進んで決定的に体調を崩してしまうと夏休み後半に子供と遊ぶ約束や、会社の同僚とエントリーしている千葉のBRM810を反故にしてしまうかも、など『いかにもDNFする時の理由』が沢山出てきて（笑）、DNFを選択することにしました。

まぁ、一言で言うと『体調に不安は無く、完走出来るぜ！』と思っている時でないと行くべきでないと思っています。根っこは『夏休みの自転車旅行』ですからね…。

注：ケツが痛いとかは体調には入りません

走る前は『駄目ならツーリストで』と思っていましたが、道の駅で冷静になった時には13時近く（通過予定は10時…）になっており、ビジネスホテルの沢山ありそうな韮崎までもこの体調で行けるか判らない。上田から80kmを超えている白樺湖の近くで宿を探しますが、ビジネスホテルなんぞありませんので、どのホテルも当日は15k～20k円くらいのお値段…。こちらはベッドと風呂だけあればいいのに、そんなお金あるなら帰って子供と遊ぶよ、と思いこれも断念。やっぱツーリストの場合も事前に計画しとかないと厳しいですね。もっと旅慣れる必要があると痛感。

結局上田方面に下ってすぐの所に温泉があったので、そこに入って体を温めたかったのと、上田からなら長野新幹線で大宮まですぐ（私はさいたま市在住）なので、仕方なく上田に戻ることにしました。

私の走力ですと、走り切るにはそれなりに時間がかかりますので気軽に、とはいきません。ですがコースは素晴らしかったので、やはり何度も走ってみたい。渋峠も美ヶ原も雲で何も見えなかったので、ぜひこの目で絶景を見てみたいですね。

それではこれから洗車をしますので、終わりましたら中途半端なレポートを綴りたいと思います(^_^)

仕事もぎりぎりこなしてモヤモヤしたままSR600を走るということにはならずに済みそうです。

せっかくの夏休みなのですが、相変わらず土日は予定があるのかないのか良く判りません。

結果的には土日とも、長男のお世話以外はフリーでした。朝に長男を少年野球の集合場所まで送り届ける＆夕方は解散場所に迎えに行って、ユニフォームの洗濯や翌日の準備（クーラーボックス用の氷を作るなど）。カミさんが子どもと実家に遊びに行っているので（長男だけは野球があるので遊びに行けない）、こんな感じです。

土曜日も6時間位は自転車に乗ろうと思えば乗れたのですが、6時間では遠くまで行けないし、SR600の前ですから大人しくしていた方がいいでしょう。そもそも金曜日に飲みすぎて、二日酔いまでいかないですがかなりダルかったですし(^_^；)

結局洗濯やら掃除をした後、2日とも自転車の準備と旅の計画をして何とかここまで完了。

suewのサドルバッグを初投入。

うまくサドルに隠れる形になっているのが判りますでしょうか。

これで7分目くらいまで詰め込んだ感じかな？

suewのバッグを使っている方で、たまにペダリングに合わせてユッサユッサと左右にバッグ本体が揺れている方を見かけますが、サドルに固定するバックルの締め付けが甘いとそうなるのだと思います。

ユッサユッサしない為には、

１、バッグの中で荷物が揺れない為に、荷物をバッグの中でなるべくギチギチにコンプレッション（圧縮）する。
２、サドルに密着するまで、バックルをギチギチに締めこむ。

これで大丈夫なはず。

ただし、バッグの中で重量バランスが悪く、後ろに重い荷物が入っていたりすると徐々にバックルの締め付けが緩んでくることがあると思います。その辺は要注意ですね。

荷物に関しては、前回レインウェアはフル装備で持っていくと書いたのですが、やはりかなりの重量になってしまいます。今回は普通の600kmではなく、トレーニング不足の状態で11,500mも登るのですから、荷物はなるべく軽くしたい…と思いレインウェアは上だけにすることに。一応予報ではにわか雨はある（山なので仕方ない）ものの『雨の日です』というのは無さそうなので、多少は雨宿りしながら乗り切る予定。

またカメラも使い慣れた自分のカメラと、会社から借りた防水・防塵・耐衝撃のゴツいカメラ（必要なのは防水だけなんですが）の2台体制にしようと思ってましたが、防水のカメラがあまりにも重いため（機種が古い訳では無い）、防水カメラだけにすることに。画質も良くないし、使い慣れていないので不本意ですが、多少なりとも軽量化。雨降っている時にPC着いても、防水じゃないと撮影出来ませんからね…。ホントは重い方を置いていきたいんですが。これで一度も雨降らなかったら泣けるorz

でも大人なので、事前の準備と備えが大切なのよ、と自分に言い聞かせる。

あとボトルも2本体制。熱中症はコワイです。

今晩は八王子に宿を取って前泊なので、16時頃に出発し八王子まで自走予定。今回はドロップバッグもせず、ひたすら洗濯して毎日同じウェアを着る予定。一番取り替えたいはずのレーパンを1着しか持っていないんです、ワタクシ。キャノボジャージとコバトンジャージは買ったくせに、ケチってレーパンを買わないのでこうなりました。

あとは完走できるかどうか、こればっかりはやってみないと判りませぬ。頑張ろうっと！