■PC10(436km・JR鉄道最高地点)まで

麦草峠からは霧の中を下っていきます。昼間ですが前後ライト点灯必須。そして坂の途中でついにeTrex30が電池切れ。停車して電池交換です。しばらく下ると霧も晴れ、南牧村ののどかな景色が広がります。

小海線の鉄橋。

川沿いを走ります。久しぶりに平坦を走ると何故かそわそわして落ち着かない。もはや登りか下りでないと駄目な体になってしまったようです。

途中から登りが始まり、その後PC10までひたすらダラダラと3%前後の登り。普段ならアウターで行くところですが、さすがに5km以上続くとなるともう無理。インナーで行くしかないです。途中はこういう牛さんが沢山いて癒されますｗ

日も傾き始めて暗くなってきました。久々の補給その10、セブンイレブン南牧野辺山店に17：19。標高1,300mもあるとさすがに寒い。

そしてすぐにPC10。何とか明るい内に到着。17：39。

日没直前ですることも無いので、すぐに韮崎に向けて30km以上に及ぶ長大なダウンヒル開始。韮崎は非常に馴染みのある土地で、東京出身のカミさんが某S社に就職し、白州蒸留所に単身赴任になり、独身寮（レオパレス）があったのが韮崎なのです。当時私はロードスターに乗っていましたので、『峠を走れる』とばかりに夜中の丹波山村や柳沢峠を喜んで浦和から韮崎まで通ったものです。

そして韮崎のバーミヤンに19時頃かな？到着し、補給11及び仮眠。ラーメン大盛り食べて、シューズを脱いで脚を水平にし、そっと目を閉じ20分ほど。仮眠するのは飯食べた後がちょうどいいですね。1h近くの大休止となりましたが、これで自分でもびっくりするほど回復。カミさんと良く買い物に来た懐かしの地場スーパーのやまと。ここからレオパレスまで徒歩30秒ですｗ

その後、釜無川沿いを35km/hくらいで快調に飛ばし、順調にPC11に21：06着。

■PC12(541km)まで

ここがほぼ490km地点なので、残すはあとたったの110km！登りもあまりありませんし、予め仮眠もしたし、ようやく気持ちに余裕がｗ

ここから若彦トンネルまで約20kmちょっと、23時までにはトンネルくぐって河口湖側に抜けたいな、と思っていました。そうすればほとんど下りの残り90kmほどを余裕を見て5hかけて走って、ちょうどスタートから48h後のAM4時には高尾に帰りたい、と計画していました。仮眠もしたし、体にトラブルもないし、朝の通勤ラッシュが始まる前には高尾に着きたい、十分この計画で行けるはずでした。

と　こ　ろ　が。

色々予定通りには行かないものです。まずは芦川駅から国道358号に合流するまでの県道36号。たまに集落はあるものの、川沿いの超真っ暗な道で、回りは高い山々。鹿や猪が出てもおかしくないです。余りの寂しさにいまいちモチベーションが上がらずペースも落ちますorz

そして358号に出てからは予想していなかった雨が。断続的に降ったり止んだり、これがまた微妙に強い雨なのでジャージを濡らさないためにウィンドブレーカーを着るのですがすぐ止んだり。着たまま進むとすっごい暑いんですよ。その脱着の繰り返しでかなり手間取ります。若彦トンネルまでの登りで猪が出た、という人もいたのですが、比較的トンネルの手前まで集落があって、斜度もそれ程でもないので進んでいきます。そしてついに最後のメジャーな登り、若彦トンネルまでの登りを走破。23：25です、計画より30分遅れ。

実はこの時点では雨が本格的に降って来ていてカッパを着ていたので、トンネルの向こうが晴れていることを期待しながら数キロあるトンネルを下っていきます。

しかし、期待は見事に裏切られ、河口湖畔に着くと更に本降りの雨が出迎えてくれるのでした。ドロヨケも全く付けていないのでバイクは早くもドロドロ、シューズもびしょびしょ。『あーあ、折角メンテが楽だと思っていたのに最後にこれかよ…』とかなり落ち込みます。しかし、この1都4県、600kmを標高10,000m以上朝から晩まで登って降りて、自然と戯れるのがSR600。これだけ色々なところを色々な時間に走れば、雨が無い方がおかしいです。

…と言い聞かせて進もうとしますが、カッパを着ていても無茶苦茶寒い。我慢してもガクガク震えるのでこれはヤバイ、コンビニに行ってカッパを買おうとスマフォで検索してローソン2軒、セブンイレブン2軒を回ってようやく上下にコンビニカッパを装着。河口湖のローソンでは酔っぱらいのオッサンに絡まれました。ついでにレジ袋をもらってシューズにかぶせ、ビニールテープでしばって即席のシューズカバー。これでようやく震えずに走れるように。そして山中湖への登りをこなしますがコンビニ行脚でぐったりしてしまったので、山中湖畔にあるデニーズで休憩するか…と前まで行ってみるものの、何と23時で閉店。そりゃそうだよね、時間はAM2：00、見渡す限り誰もいないもの。

仕方ないので近くにあるセブンイレブンで味噌汁を飲むことに。休憩12。あまりの寒さに、店員さんに『中で味噌汁飲んでもいいですか…』と相談したところ快諾いただき、なんと椅子代わりに脚立まで出してくれました(T_T)このご恩は一生忘れません。

店員さん曰く『雨降ったら気温は1桁ですからねー、そりゃ寒いですよ！』とのこと。正直そこまで気温低いとは思わなかったです(^_^；)

あまり長居してもあれなので、店員さんに別れを告げて出発。ものの2分ほどで最終PCのPC12に到着。この柱、長池親水公園にあるとばっかり思っていたのであやうく通り過ぎるところでした。到着時刻は2：24。

雨降っているんですけど意外とまともに写りました。ここからはPC1と同名の山伏峠を越えたら道志みち。のはずなのですが、寒さですっかりモチベーションが落ちてしまい、完全に心が折れました。30分程お土産屋さんの軒先で仮眠してしまいます。。。

寝ていても家に帰れないので仕方なく起きて、全く気乗りしないまま山伏峠へ。ここへの登りで今回初めて鹿に遭遇、2匹ほど前を横切っていきました。あんなのが運悪く真横から出てきてアタックされたらDNFだわｗ

そして道志みちは初めて走るのですが下りオンリーではなく、意外と微妙に登り返しもあるんですね。ちなみに雨は若彦トンネルから一度も止むことはなく、本来は稼げる区間なのですが抑え気味に走らざるを得ず、イライラしながら下っていきます。そして道志ダム？の手前あたりでまさかの九十九折の登りが出てきて心を折られながらも、夜明けを迎えます。

ここを過ぎたらようやく山から下界に降りてきた感じ、何とか青山の交差点までたどり着きます。この時点で既に5：30、朝のラッシュが始まってしまいました。結局最後までカッパを着たまま、トラックに煽られながら大戸交差点を過ぎ、しょうがないので歩道を走ったりしながらどうにか高尾の駅前まで到着！

レシートは6：41、予定より時間がかかってしまいましたが無事に50h41mでSR600 Fujiを完走することが出来ましたヽ(^o^)丿

いやしかし50hは長いですね。1000kmとかはもっと時間がかかるわけですが、この位になると社会復帰出来なくなりそうですｗ

でも途中の景色は思い出に残る素晴らしいものでした。疲れましたが走ってよかったと思います。埼玉スタッフの方々、色々とお世話になりありがとうございました。長文お付き合いいただきありがとうございました。

■PC8(378km・女の神展望台)まで

食べてしまうとすることが無いので、根っこが生える前に出発。視界は15mほどしかなく、ダウンヒルが思いやられます。昨日の渋峠も雲の中でしたが、それよりもさらにひどい。防寒装備を全部着て出発。ダウンヒルで時間が稼げるはずなんですけどね。。。そしてビーナスラインのアップダウンをしこしこしこしこ、1つづつクリアしていき、扉峠に10：26着。

相変わらずの絶景です。

登っては降りの繰り返しなのですが、霧のおかげで斜度やどの程度登りが続いているのかが全く判らず、目の前とeTrexの高低差の断面図だけ見ながら(この機能は超役に立ちました)進んでいきます。自分が頑張るとeTrexの画面上の点が坂を登っていくさまが楽しい、と思っていましたが、わざわざ長野まで来てそんな修行みたいなことをして何の意味があるのか…と気づいてしまい、途中で帰りたくなったり。ちなみにeTrexの高低図というのはこんな画面。

これはビーナスラインのギザギザ地帯です。自分が進むと赤いポイントと自分の標高の数値も一緒に動いていきますので、あとどの位でピークなのか一目瞭然。縮尺は距離方向・高さ方向とも自由に変えることが出来ます。
また、スティックでポイントを動かすとマップも先に動いていき、この先のピークがどうなっているのか、標高が何mなのかを確認することが出来ます。これはかなり役に立つ機能でした。

そして結局どこを走っているのかもわからないままでしたが、途中1か所だけ雲の切れ間が！遠くに諏訪湖が見えて、感動しました。この日、5時から走り始めて11時にして初めて見るまともな景色ｗ

そしてすぐに元通りの霧の中。到着したのが八島湿原。

3連休で観光に来ている人もがっかりでしょうね。そして八島湿原を過ぎて霧ケ峰に差し掛かるころ、ようやく雲の中から脱出します。

霧ケ峰最高！嬉しくて写真撮っちゃいました。霧ケ峰ビーナスレストラン方向を振り返って。

高原のなだらかな丘が続きます。

遥か遠くまで続く山々。

車山との中間にあるレストランチャップリンの展望台から。ここでも休憩してしまいました。休憩⑧。

谷の反対側に見える道を走ってきました。

遮るものが無く、最高の眺め！

これです！SR600Fujiではここを走りたかったんです！霧ケ峰が晴れていて大満足です(^^)/

ここからしばらくは、このような最高の眺めが続きます。2輪のライダーもすごい数とすれ違いましたし、屋根を開けているオープンカーも多かったですね。エンジン付きの乗り物で来るなら、やっぱりオープンカーが最高かな？昔ロードスターに乗っていたのですが、あれはいいです。歳を取ったらまた乗りたい。

そしてしばらく進むと今度は車山。スキー場ですので、おしゃれなホテルなどが並びます。

そしてやっと白樺湖に到着。ここまで来たらコンビニ（ローソン）があります。

家族連れで賑わう白樺湖のローソンで補給。休憩⑨。霧ケ峰でおでんを食べたので、そんなにお腹が空いていないですが、この先しばらく何もないので食べておきます。このローソンから白樺湖の交差点までは200mほどなのですが、激坂で思わず押し歩きしましたorz
そしてその先は直登で評判の悪いスズラン峠。10％まではいかないものの、8%くらいの本当にまっすぐな坂が延々と続き、精神的ダメージを与えてきます。やっとの思いで上に登り、今まで登ってきた道を振り返ると、本当にまっすぐな道でした。こりゃツラいわ。。。ちなみに途中に健保の保養所がありました（白樺湖アルペンドルフ）。みなさん、ここは自転車で来られますｗ

そしてようやくPC8！到着は13：29、PC7の美ヶ原から45kmを走るのに、2回の休憩を挟んでいますが4hかかっています。特に最後のスズラン峠、白樺湖の交差点から女の神展望台まで6.5kmしかないはずなのにすっごいキツカッタ。

車が数台しか止まれない小さな展望台でしたが、素晴らしい眺めでした。ここまでくれば残りは麦草峠を越えれば完走が見えてきます。残り220km頑張りましょう。

■PC9(400km・メルヘン街道最高地点)まで

ここからは若干くだって蓼科の別荘地帯を通りすぐに麦草峠への登り。標高1,400mから2,100mまで一気に700m登っていきます。麦草峠の前半は蓼科の別荘地の一部なんですね、瀟洒な別荘が立ち並ぶ雰囲気の良いところを通っていきます。が、いつまで経っても林の中で、展望の開けるところがなく、景色としては意外に楽しくないところ。まぁ斜度も10％あるのはヘアピンのところだけで凶悪な坂というほどでもないのですが、とにかく距離が15kmもありますから長い。とにかく長い。空気もだんだんヒンヤリしてきたところ、ようやく到着。鹿を見た、と言う人も沢山いるのですが、全く会わなかったな。

到着時刻は15：30。22kmに2hかかっています。ヒルクラ中は10km/hがせいぜいですので、妥当な時間ですな。ようやく400km地点ですが、スタートから35h30mが経過。あと17hで200km、しかしその内の100kmくらいは下りなので、ここまで来たら何とかなるでしょう！

ちなみに見えますでしょうか、上の写真は空がグレー一色です、ハイ、また雲の中に突入ですorz　下りはこんなんばっか。。。

～次回に続く～

1. ■PC5(269km)まで
2. ■PC6(295km地点)まで
3. ■PC7(332km地点)まで

■PC5(269km)まで

さて次は前回、何度も休憩しながら登って苦しめられた菅平への登りです。中野市街のファミレスで座って夕食を取りたかったのですが、すぐに住宅街にルートが入ってしまい店が無くなってしまったため、結局前回と同じセブンで休憩④。

そして菅平へ15kmで900m登るロングヒルクライム開始。何故か前回よりも楽に登れる気がします。途中のサークルK須坂亀倉店で一休み⑤。まだ21：10。前回よりも早く登れるか？

そして約1h後、22：23にPC5着。

前回からのリードが10分から20分に広がりましたヽ(^o^)丿これなら比較的早く宿に着きそう。周辺では、相変わらず学生とおぼしき人たちがこんな時間にも関わらず騒いでいます。ちなみに菅平のセブンイレブンは、つい先週閉店してしまったそうです。セブンイレブンの店舗検索では、既にヒットしません（2013/09/29現在）のでご注意を。

■PC6(295km地点)まで

そして菅平から上田まで豪快にダウンヒル。ここも20km近い距離があります、車なんかいませんし早くホテルに到着したいので50km/hで飛ばしますが、なかなか着かない。。。そしてようやく今晩の宿、ルートイン上田に到着。目の前にあるセブンイレブン材木町店で軽く買い物をし、チェックイン⇒洗濯⇒風呂⇒飯⇒寝る　の一連の作業をスムーズにこなします(笑)

どうやら明日の天気も良さそう、ということで１時までに就寝。2度目なのでコースを知っている分、ペース配分などが前回と比べてはるかにやり易かった気がします。初日の疲労も前回より(精神的な部分も含めて)幾分少なかった感じです。

そしてアラームよりも早く5時に目が覚める。このまま寝ていたい気持ちもあるが、そしたら何のために日程を調整してまで来ているのか判らなくなるので、気持ちを切り替えて最小限の動作で準備をこなす。前日の残りのおにぎりを食べて出発。更に宿から100mほどの距離にあるすき家でたまごかけご飯朝食。これにネギを追加して食べると最高ですｗ

そしてやや腹がもたれながら、5分程でPC6(5：55着)。

■PC7(332km地点)まで

そしてお次は早くも2日目の大ボスの美ヶ原への登り。セーブオンの交差点から距離にして25km、標高差約1,500mのヒルクライム開始です。前日既に5,000m以上登っているのに、朝の6時からまたヒルクライムとは物好きにも程がありますね。しかし大屋の駅前から見ると山の上はどんより雲がかかっていて、前回同様あの中に突っ込んでいくことになりそうです。1度くらいは景色の良い美ヶ原を登りたかったなぁ。。。

愚痴っても仕方ないので登っていきます、その前に今回はセーブオン（2013年当時。現在はローソン）でプチ休憩⑥。正直前日の疲れはありますが、前回のように雨が降っていないと、まだ頑張れます。武石観光センター着が7：53。セーブオンから観光センターまでは、セーブオンから4・5・8km地点にダイドーの自販機がありますので、飲み物の補給であれば無理にセーブオンで補給する必要はありません。

もちろん観光センターにも自販機はありますが、この時間ではご覧のとおりシャッターが閉まっていまして、途中の自販機は全てスルーしてアテにしていた私はかなり焦りました(^_^;)　見ての通りの雲の中っぷりで、気温が低かったのが救い。ボトルの中身は半分でしたが、そのまま行くしかありません。今回は前回以上に景色は楽しめなかったものの順調に登ります。

最後のヘアピンの斜度が一番キツイところをハァハァ言いながら登っている時に、車に乗ったおばさん2人組が『美ヶ原自然保護センターって知ってます？』といきなり声をかけてきます。『声かけるのはせめてヘアピンクリアしてからにしてくれ～！この顔見れば判るやろ～！』と思いながら、しばらく無視してヘアピンが終わってやや斜度がゆるやかになったところで停車（それでも坂の途中）。心拍は160超えてますからゼェゼェいいながら、『自然保護センター？知らないです。』と返答。『アラ、地元の人じゃないの？』『違います。埼玉から来たんですけど』『あらそう、じゃあね。』と大して感謝もされずに去って行った。

ナビも無くケータイで調べるという発想もお持ちでないような様子だったので、スマホを出して調べてあげようかとも一瞬思いましたが、後から調べるとかなり離れている上に道順も相当に説明しづらく、あの霧の中では申し訳ないですがお断りして良かったと思いました。。。

そしてPC7着が9：15。武石観光センターから1h22mかかりました。

しばらく補給が出来ないし、寒くて何か食べないとやばそうなのでここで補給⑦。9時と早い時間でしたが売店は開いていたので缶コーヒーやおやき、きのこ汁などいただく。ただの味噌汁にしか見えませんがきのこ汁ですｗ

展望台からの絶景。うん素晴らしい。

たまには晴れた日に走ってみたいものです。。。

～次回に続く～

ただ前回走った感触からすると、完走自体は機材トラブルがなければいけそうな感じです。というわけで2度目のSR600 Fujiのレポートお付き合いください。

まずはサマリーです。11,000m登ったログはこうなります。
今回はEdge500が調子悪いためeTrexのログです。電池節約のために、休憩ごとに電源を落としていたらログも分割されてしまいました。ここは1つのログにしたかったorz　あと、何故か獲得標高が2割ほど多目に記録されています。どうしてなんだろう。。。
まずは高尾～秩父間。

富岡～渋峠～上田間。秩父と富岡の間のログが無いのはなぜ…。

2日目。上田～霧ケ峰間。

霧ケ峰～小海間。

小海～高尾～自宅間。

eTrexのログもアヤシイところが多いな…。

ちなみに今回のチャレンジは9/22(日)から。3連休なのですが、連休初日の土曜日は息子の少年野球の当番が色々あるため何もできず。日曜の早朝4時のスタートとして、火曜日の4時に帰ってくる予定とする。

準備などは前回の経験が活かせるので非常に楽ちんでした。コースの予習や補給ポイントの調査なども頭に入っているので必要なし。また天気予報も比較的安定しているようでしたので、雨装備もカッパの上だけ持っていくことにします。

suewのサドルバッグは全長が長いのでドロヨケの代わりになるのですが、バッグが汚れるのが嫌だったのでシートポストにつけるドロヨケを装着するつもりでした。そっちの方が長くて、より効果的だしね。ところがサドルバッグはシートポストの根元までフルに使って固定する必要があり、ドロヨケを付けるスペースが無いことが発覚。仕方ないので置いていきます。うーん、私は雨のあとの洗車が本当に面倒で嫌いなので、なるべく汚したくないのですが…。天気予報は正直5割位しかアテにならないし。でも付かないのだからしょーがない。

結局装備としては
・服装
－パールの夏用長袖
－ひざ下まで覆うレーパン
－長指グローブ
－キャップ
－レッグウォーマー
－MAVICのウィンドブレーカー

・雨装備
－モンベルゴアテックス(上)

となりました。標高2,200m近くある渋峠や麦草峠から下る時は、これを全部着てちょうど良い感じでした。渋峠の下りは夜だったし。また今回はいつもメインで使っているコマ図はサブの使用にとどめ、道案内は全てeTrex30で行いました。これで全く問題なし。今後も、この併用スタイルで行くことになりそうです。

■PC1(45km地点)まで

朝4時に高尾駅前スタートなので、輪行では間に合わない。前日の21時に家を出て高尾まで輪行、高尾駅近くの健康ランドのふろっぴィに宿泊。3時半に起床、4時ぴったりのレシートを入手して無事にスタート。9月ともなると朝の4時は完全に夜。とりあえず高尾駅前でぱしゃり。

青梅を抜けて山伏峠の登りにさしかかる頃には明るくなっていますが、5時ちょい過ぎに早くも練習している地元のローディさん(しかも数人)に抜かれたのはびっくり。速い人は早起きですね。PC1までは特に何もなく6：23に到着。前回より10分程速いが、この程度は誤差ですね。。。

しかし45kmも走っているのに全く調子が上がらず膝とかあちこち痛い。確か前回も60km過ぎたあたりから痛みも消えて脚が回るようになってきたので心配はしなかったが、ブルベやっていると『100kmがウォーミングアップ』みたくなってしまい困ります。

■PC2(133km地点)まで

山伏峠の後は、秩父駅前を抜けて群馬まで。秩父では、ちょうどこの日『第61回　秩父宮杯埼玉県自転車道路競走大会』が開催されるようで、通りすがりのおっちゃんから参加選手か？と聞かれる。ブルベのスタートに自走で来ても、レースのスタートに自走で来る人はさすがにいないと思いますよ…ｗ　私は大会の存在すら知らなかったのでその旨伝えたが、試しに秩父駅の駅前に行ってみると開会式の設営をしているところでした。SR600 Fujiの最中で無ければ観戦したかったなｗ

そして秩父市内のコンビニで休憩①。その後はいつもの道をゆるゆると進み、横川の駅前で1枚。初日の天気は良かったみたいですね。地図をみるにこれは御岳という山でしょうか？

そしてPC2着が11：37。5時にスタートした前回は12：37着なので、調整したかのように1h遅れｗ　写真も前回から使いまわしかのようなアングル(^_^;)

■PC3(208km地点)まで

そして爽やかに碓氷峠まで登り(12：20着)、

軽井沢のファミマで休憩②。さすがに9月の3連休ともあって、軽井沢は凄まじい渋滞です。ノロノロ登りながら、登坂車線終わり峠まで。下ってまた草津までの登り、今回は前回ほど暑くないので草津まで一気に登る。そして草津のセブンで休憩③。時刻は16：36、あまり良いペースとは言えない。渋峠から明るい内に下る計画は難しそうだ。

ここから渋峠アタック。ここは殺生地帯。アナウンスって聞いたことないんですが？前回よりは格段に景色が良く、雷も鳴ってていませ(^_^;)

雲の中じゃなくて眺め最高…のはずなんですが、途中はそもそもあまり良い景色とは言えませんね。

そしてようやく白根火山。今回はこの地点に、2名のライダーがいました。SR600 Fujiかと思いましたが、万座方面に下って行きました。

ここまでは比較的視界良好だったのですが、山田峠を越えたあたりから急速に霧がかかってきまして、ようやくPC3到着は18：22。1h50mかかりましたが既にこの有様。前回は18：31。前回よりも早く渋峠を越えるべく、am4時発にしたのに、何故前回とほとんど同じなんだ…ｗ

すぐ横に反射ベストを付けた人がいて、あの縦長のサドルバッグからSR600 KNチャレンジ中のvyvさんかと思うが、自転車をBoardmanと記憶していたがGIANTだったので、ヘロヘロの状態だったこと、早く下らないと暗くなることもありちゃんとご挨拶もせずに軽くエールを交わし出発。『全部着た方がいいよ』と言われたので素直に防寒具フル装備でダウンヒルにGO。余りの寒さに走り出して5分もしない内に、的確なアドバイスをいただいたことに心から感謝するのでした。

■PC4(234km)まで

ここから26kmに及ぶダウンヒル開始。前回は雨で速度を出せなかったので時間をあまり稼げませんでしたが、今回は渋峠で既に霧に包まれていましたので、薄暗いことも相まってまたもや時間を稼げずorz　ダウンヒル中に、恐らくSR600 KNのライダー2名とすれ違いました。

とにかく先が見えないのでコーナーがヘアピンなのかどうか等がその場に行ってみて初めてわかる、という感じで大変疲れました。ヘッドライトも使えないしね。そして下るだけで到着する楽チンなPC4着(19：18)。渋峠からほぼ1hかかってますね。ちなみに前回は19：30。

雨が降っていないと写真撮影が楽ですｗ　ここでジュースを1本飲んで、補給食をかじり中野市街に向けて出発。

～次回に続く～

しかし、それでも結果はDNF。千葉スタッフの皆様、途中でDNFしてしまいましたが大変楽しかったです。ぜひまた千葉ブルベを走ってみたいと思います。また宜しくお願いします。それではエントリー104名　DNS33名　DNF58名　完走わずか13名というブルベの詳細は本文をご覧ください。

■コース

コースは200kmで獲得標高2,600mほどと、そこまで難易度の高いコースではありません。しかし問題は開催時期。昨年完走したBRM728青葉200　新雛鶴でもそうでしたが、真夏のブルベは路上の気温は平気で40度以上になりますので、熱中症と紙一重。というか、体温よりも高い環境でロードバイクに乗るとか医学的に見たら自殺行為以外の何物でもありませんね。それでも判っていてエントリーしている訳ですが…。

今回の真夏ブルベも会社の自転車部つながりでoさんと参加。oさんはトライアスロンをやっているのですが、昨年もレースの無いこの真夏の時期に、新雛鶴を一緒に完走しています。一緒に出られるのがこの時期しかないのです…。

今回は8時スタートと比較的遅めなので、我孫子の『道の駅しょうなん』集合ですが、輪行で行くとしても6時起床で十分間に合います。東浦和の駅前まで自走で行き、輪行袋に入れる準備をしますが、7時前だというのに既に汗が滝のように。。。早くも先が思いやられます。そして無事に我孫子到着、バイクを組み立てて道の駅まで向かいます。ちなみに道の駅しょうなんは手賀沼のほとりにあるのですが、手賀沼をまともに見るのは初めて。かなりの大きさにびっくりです。

集合場所は例によって橋の下(笑)　広くて快適です。

受付を済ませ、

oさんとも落ち合ってブリーフィング、10分ごとのウェーブスタートです。

スタートすると、最初から熱風の中を進んでいくような暑さ。というか、スタートするまでに輪行途中やスタートまでに既に1L位の水分を摂取していたり…。途中つくばの市役所の前を通ったりしながらPC1まで進んでいきますが、9時くらいで早くも気温は35度を超えている感じ。しかもつくば市の中心部はものすごい信号のつながりが悪く、交差点ごとにSTOPします。

新しい市街地の為街路樹のような日差しを遮るものはなにもなく、炎天下の中ひたすら信号待ち。私とoさんの後ろにつながるブルベライダーの列も交差点ごとに長くなっていきます。あ、そういえばつくば市役所を通る手前でmocoさんがパンク修理していたな。

そして何とかPC1・40.5km地点のセブンイレブンつくば桜柴崎店に到着。

たかだが40km地点のPCなので、いつもならレシートだけ貰って即スタートという人も多かろうと思うのですが、この暑さなので皆滞在時間が長い様子で、バラけ度合いが少ないことも相まってすごい混雑ぶり。

私もとにかく水分、そして元気なうちに食べておかないと後半は食欲なぞなくなるだろうな、と思いおにぎり×2。コンビニの店内が天国のようでしたが滞在時間10分ちょっとでリスタート。この混雑度合いなら、PCはレートだけもらって、休憩は他のコンビニでした方が良いのではないか、と思わせるほど…。

その後、つくば山を目指して進んでいき

54km地点の最初の峠、不動峠を目指す。AJ千葉のキューシートは峠が記載されていてとても親切（？）ですね。走るところが千葉・茨城なので1,000m級の峠とかはないものの、標高が低いと逆に登っても汗が滝のように出るだけで気温が下がるというところまでいかず、ほとんど我慢大会のよう。。。途中景色の良いポイントが。

ようやく不動峠のピーク。この峠は木陰が多くてまだ快適な方でした。

ここは青い看板の通りY字路になっており、コースは左手の登り方面。ところが不動峠のピークから更に登るコースとは思わず、登り切った安堵感と下って冷却されたい思いからキューシートを見ることすらせずに右手の下り方向に行こうとする。。。キューシートを見るのも面倒なほど暑かった。

そしてそのまま風返し峠への登りへ。ここも日陰が無くて暑かったが、上り下りを繰り返しながら標高を上げていくため、ひたすら体温が上昇し続けることもなく5kmほどでピークへ。10kmとか登らないのが救い。ピークでは千葉スタッフの方による撮影ポイントと、更に水までかけてくれて蘇りました！

しかし相変わらずの暑さというか熱さで、まだ60kmしか走っていないにも関わらず既に心は折れ折れ。ここまでに一体何Lの汗をかいたでしょうか…。早くもグロープからは悪臭が…。

ほどなくしてやってきたoさんと身の振り方を相談し、

『ここから6km先のセイコーマートまでとりあえず下りだから、そこで冷たい飲み物を飲んで冷静になってから、続行するか考えよう』

という結論に。

まだ12時前だというのに、Garminの温度表示は40度超の数字を表示し続けています。。。とにかく、走るの大好きなはずなのに走っていてもツライだけ。いや、坂を登っている時も十分ツラいし『登るの止めたい、帰りたい』といつも思っているんですが、克服するモチベーションが沸かないツラさというのでしょうか。とにかく普通に考えても43度とかの気温では、運動して楽しいとかいう気温ではないことは確かです。その気温の中でヒルクラまでしちゃうしね…。

ともかく、PCでもなんでもないセイコーマートまで来ました。

まさに地獄の中のオアシス。ここの飲み物が旨いこと旨いこと…。一瞬で1Lの水分摂取。すぐにがくさん始め千葉スタッフの方も到着。そしてoさんと身の振り方を相談。結論は『DNF』。もちろん先に行きたい気持ちはありました。68km地点でのDNFで、1/3しか来ていませんが簡単に決めた訳では無いです…。これ以上進んでもいずれDNFしてしまう可能性が大変高いし、頑張った結果熱中症になってしまっては元も子もありません。仮に熱中症にならなくとも、大変に消耗しきってしまうことは間違いない…。

ということで、数キロ走ると常磐線・石岡の駅に出られるセイコーマートで今回のブルベの幕は閉じてしまうことに。折角作ってくれたこのコースを走りたかったですが、この気候では諦めざるを得ません…。目の前にいた千葉スタッフさんにDNFの旨を伝え、石岡の駅まで移動。

ここも暑い…。暑すぎです…。

そしてワープして天王台の駅まで。また自転車を組み立てて、道の駅しょうなんの向かいにある温泉に入ってようやくまったり。お風呂のあとは汗臭いウェアをまたそのまま着用(@_@)。その後食事してゴールに移動。到着していたスタッフさんとしばし談笑して既に数十人のDNF者が出ていることを聞き驚愕したり。

とにかく暑すぎましたね、oさんとは無念のDNFになってしまいましたのでまたどこかで一緒にリベンジせねば…。

■PC6まで

さて予定通りに6時起床。そそくさと準備をして天気予報を確認。やはり明るい時間帯は全部雨マークになっている。見なければ良かった…（結果的にはこの予報は全く外れ、雨は朝だけだったのでした）。

しかしふとツイッターを見ると、ichoさんはそんなのお構いなしに既に走り出しており、それを見て自分もすぐに出発することに決定。天気予報はアテにならないことが多いし、ブレーキシューが無くなったらそこでDNFで良い、ということにする。

そしてまずはサクッとPC6の信濃国分寺に到着。295km地点。

■PC7まで

その後、大屋のセブンで朝ごはんを食べ、

美ヶ原の登り口を目指します。

が、途中から早くも雨が降ってくる。しまむらの軒先を借りてカッパ装着、先へ進む。白樺湖まで最後のコンビニとなる武石口のセーブオンを右折すると登り開始。まずは武石観光センターまでのまっすぐな登りが12km続く。ここ、淡々と6%くらいがまっすぐ続き、民家も途切れないのであまり登っている感覚がなかったのですが後で良く見ると約600mも登っていることが判明。私、予習不足で完全に美ヶ原をナメてました。まあ予習していてもしていなくても、坂が前にあればとりあえず登るんですけどねｗ

ルートラボによると、
武石口⇒観光センター　標高差578m　12.3km
観光センター⇒美ヶ原　標高差830m　12.7km

なのですが、私の感覚としては（登った後ですら）

武石口⇒観光センター　標高差200m　12.3km
観光センター⇒美ヶ原　標高差600m　12.7km

みたいな感じ(^_^;)　もうむちゃくちゃｗ

美ヶ原の標高はほぼ2,000mなんですが、1,500mくらいだと思ってました…。

DNF後に確認して標高2,000mもあることを知り、そんなに登ったのならDNFしなければ良かった…と思っても後の祭り。2,000mクラスは渋峠と麦草峠だけという認識で、DNFするか悩んだ時も『麦草峠で1,000mとか登れない(>_<)』（実際に上るのは約700m程）と勘違いしていたのでした。完全に美ヶ原の方が大ボスですよね～。

しかし『あなたの使っているEdge500は高度が表示されるでしょ？』と皆さん思われるかも知れません。

ところが最近、Edge500の気圧センサーの機嫌が非常に悪く、雨が降るとすぐに無茶苦茶な数値になってしまうのです。以前は雨が降っても全くそんなことはなかったのですが、最近は雨が降ると即ダメ。裏面の穴の水滴を拭ってもダメ。結局2日間でgarmin君が記録していた標高は…

■1日目

標高11,000m登った後、すごい速度で海面下の-600mくらいまで往復を繰り返していたようです。とにかく、標高のマイナスは-1,200mまで仕様として表示出来ることを確認ｗ　この乱高下に耐えられる生物はゾウリムシ位なのではないでしょうか。

■2日目

私はロケットにでも乗っていたみたいです。

全てこんな感じだったので、美ヶ原の標高を1,500mと思っても仕方ない。全部Edge500が悪いんです！

…とにかく雨も降っていて、途中の帝国ホテル的なバス停で休憩したりしながら観光センターまでたどり着く。雨も降っていたこともあって誰もおらず、うら寂しい限り。しばしコーラで休憩した後、本番の登りにアタック。期待していた景色は何も見えず『コースを完走するぜ』という義務感のみをモチベーションにして登っていく。ずっとこんな感じ。

そして、途中で雨が上がったのでカッパを脱ぎ、その後事件が起きたのはお伝えした通り。ビーナスラインを走るのも目的の1つだったため、気合でピークまで登る。ピーク手前のこれは何？

建造物が見えた時はうれしかった(^_^)

道の駅が見えると長い登りも終わり！

忘れずに写真を撮って、

ピークはさすがに晴れ間がありました。

ふと停めた自転車のサドルを見ると、MAXまで後退していた…。いつからだ…ｗ

これに気が付かずに1,500m登れるなら、このポジションでOKということに…ｗ
その後、観光センターまで下って麓にある『うつくしの湯』で体を温め、帰ってまいりました(*_*)

ミヤタの前もすっかり乾いています。。。

何故かDNF後にこの景色。数時間前までここは雨が降っていたんですが。。。

登る時にこれが見たかった。

とまあ、色々ありまして最後は上田駅前まで自走で帰還、駅前の居酒屋で新幹線の時間まで飲んだくれる。すぐ近くの席にいた人が『自転車ですか？』と話しかけてくれたのですが、口が滑ってSR600のことを話すとドン引きされる。それまで色々質問してくれていたのですが、いきなり話しかけてくれなくなりました。

これで私のSR600は終了。一緒にスタートしたichoさんはその後も走り続けて見事時間内に完走、素晴らしいです！お疲れ様でした！

途中で無念のDNFで終わってしまったSR600 Fuji。私にとっては夏休みとはいえ600kmのブルベに出られるだけで嬉しくて仕方がなく、楽しみにしていた景色はあまり見えなかったものの、ほとんどが初コースだったので大変楽しく走ることが出来ました。美ヶ原までは到着したものの、ビーナスラインを走ることが出来なかったため、3日後に子供と遊びに行くと称して娘と一緒に車でビーナスラインに来てしまったのは内緒の話。麦草峠や野辺山も明るい内に走ってみたい。Twitterで応援いただいた方には本当に申し訳なかったですが、道中は本当に力になりました。この場を借りてお礼を申し上げます。

私のリトライはというと、カミさんに頭を下げてどうにか9月にエントリー出来る見通しとなりました。

次はコースも途中までは判っているし、コマ図も作らなくて良いなど準備も楽なので、その分頑張りたいと思います。

■PC4まで

さて渋峠のピークから27kmにも及ぶダウンヒルの開始。ここはコマ図が連続していて、PC3の次のコマがPC4です。区間距離にして26.8km。時間は既に19時過ぎと日没後なのですが、下りの大半は薄ぼんやりとした明るさの中、下ることが出来ました。街灯なぞありませんので日が暮れてしまえば真っ暗闇のはずなのですが、ライトを点灯したのは道の駅到着直前になってから。

ただし路面は完全ウェット、ライトを点けずに済んだとはいえ昼間の明るさとは全く違いますので、マンホールや木の枝に気づかず踏もうものなら即アウト。前回書きましたように、放っておいても60km/hくらいまですぐに出てしまいますので大変に気を遣いました。間違いなくまばたきの回数も半分くらいになっていたんじゃないか、と思います。かなり集中して下りましたので、精神的には相当消耗した感じ。後から思うと、ここが一番『消耗』した感じがします。

そして約1時間後の19：30、ようやく道の駅北信州やまのうちに到着、235km地点。雨の中50km/h前後で飛ばした割には、結構かかっているな…。ま、実際にはそんな速度が出ていたのは一部だったのでしょう。

実はこの写真、横にもうお一人がいて、その方のライトで照らしてもらいながら撮影しています(^_^;)

道の駅に到着したところ、暗くなって既に誰もいない駐車場をカッパを着て走っているサイクリストがいました。一瞬別のSR600チャレンジャーかと思いましたが、どうも違う。一般のサイクリストだったようです。にしてもこの雨の中、こんな所を変態ブルベ以外でウロウロするもんじゃないよ…と思いつつ、実は私、この場所がPCの道の駅なのかどうかすら（疲れと暗いせいで）確信が持てておらず『ここは道の駅ですかね？』と尋ねると『そうです』との返答。どうやら向こうも話し相手を求めていたようで、しばしおしゃべり。この天気でこの時間になったら話し相手なんていませんものね。

一見すると20代前半？位に見えたので大学生か、と尋ねると『無職です』との、返しに困る回答が。要するに荷物満載で結構ウロウロしているようです。この日は100kmくらい走った、と言っていた気がしますがこちらに比べればカワイイものです。（一般人じゃないから大丈夫かな）と思い自分は既に230km走っていると伝えるとドン引きはされなかったものの、さすがに驚いていたご様子(^_^;)

とにかくまずは証明写真を、ということでトライするも雨のせいで上手く撮れず。結局その人に横から照らしてもらいながら、スローシンクロモードにして撮影したのでした。本当に助かりました、ありがとうございました。

ダウンヒルが本当に疲れたので、ichoさんを待つついでにジュースを買い、彼と他愛もない話をする。彼は今晩ここに野営するとのこと。ichoさんも会えたでしょうか？

■PC5まで

人と会話が出来たのはリフレッシュには最適ですが、あまりのんびりも出来ないので同じような人が後からもう一人やってくる旨伝え、菅平に向けて出発。しらばくは久々の市街地走行です。一部道を間違えたりしながらも、途中で中野市内のコンビニによって晩御飯。前回飯を食べたのは軽井沢のファミマだけど、既に遠い昔の出来事の様だ…。何という一日の密度の濃さ。ともかく登りに備えて食べよう。軽く弁当とカフェオレを飲みながら、ツイッターなどチェックしたり。

そして菅平へ向けて坂田町の交差点を左折すると、15kmものヒルクライム開始。国道で時間帯の割に交通量も多く走りやすいのは良いのですが、時刻は既に22時近く。朝の5時から17時間もサイクリングしちゃってます。あと2時間近くはサイクリングしちゃうんですけどね。楽しすぎ。

もうモチベーションMAX！というはずもなく、義務感だけで登っていく。疲れたので何度も休憩しながら、真っ暗な菅平への登りを登っていく…。平坦なら一瞬で通り過ぎる1kmも、ここでは遥か遠くに感じます。そういえば、以前にも同じような経験をしたな…。あれは昨年のスーパーアタッククリスタルか。この辛さも2度目だと思うと、少しは乗り越えられる気がして…来ないｗｗ

ブルベ2年目でも、少しは過去の経験が役に立つ（？）模様。とにかくここが一番キツかった。頭に思い浮かぶのは、後ろから軽トラがやってきて荷台に載せていってくれないかな、ということばかり。完全に心が折れてますがなｗ

それでもホテルに行って寝たい一心で漕ぎ続けると、いつかは着くものです。菅平は平坦になったらすぐにこの看板だったので助かった。270km地点、22：42。

そして久しぶりのツイートをして、上田へ下っていく。ichoさんは菅平のペンションだかホテルに宿泊すると言っていたので大変羨ましい。ここで寝て、明るくなってから下りを走るのもありですね。コンビニもありますし。

ということで暗い中をライトを頼りにガンガン下っていく。23時前にPC7に到着したので、どうやら日付が変わる前にホテルに到着出来そうだ。

そして上田の駅前着。ファミマで飲み物と、チーズやらタンパク質を負担にならない程度に買い込んでからチェックイン。大浴場はないので浴槽にお湯を張りつつお洗濯。就寝は1時頃だったかな、翌朝は6時に起床予定。翌日の天気予報も良くない。しかも渋峠からの下りでリアのブレーキシューが1.5mm位になっており、やはり交換しておくべきであったと激しく後悔。これ、明日も一日雨だったら間違いなく持ちません。そして天気予報は一日雨、という予報になっている。これはもう、翌朝の予報で再度判断するしかない。とりあえず寝ます、おやすみなさいｚｚｚ

■PC3まで

碓氷峠序盤のめがね橋を出発し、走りやすい気温の中ピークを目指します。途中、ママチャリに乗っている高校生位の6人くらいの集団が、ヘアピンコーナーの平らな部分でスマフォを見ながらなにやら相談中。ここまでノリで来たのは良いがさすがに音を上げて、帰る相談でもしているのかな？という感じ。ここまで来ただけでも大したもんです。

そしてピークにやっと到着、13：23。

写真を撮っていると、見切れているエルグランドに乗っていた人から突然、高校生はいなかったかと話しかけられる。どうやら引率の先生だったようです。ピークまでまだ4～5kmはありましたから、当分来ないでしょう、と伝えて先を急ぐ。安否が確認出来ただけでも安心されていた様子でしたが、お互いに電話しちゃいけないルールなんですかね？(笑)

下って軽井沢側の様子。おかしい、雨が降っているはずでは。。。まぁ降っていない方がいいんですが。

そして定番のヤオコーファミマでお昼ご飯。143km、13：27。一応貯金は出来ている。ここでまたichoさんにパスされるが、一体どこで補給しているのでしょうか？

汗の量が半端じゃないので、アジシオを買って携行することに。塩が超うまし。

そして中軽井沢交差点を曲がり、浅間越えにとりかかる。登りが始まってもまだまだ観光地で、車の量が半端じゃない。ラジエーターの熱でメッチャ熱いです。シコシコシコシコ10km以上登って、ここが1,400m地点のピーク。156km、14：27。

結構キツかったのに、この看板だけ…だと？こんなに苦労したのに、国土交通省的には『ただの坂道』だったようです。。。これは。。。萎える。。。

8月ですがここまで来ると結構寒い。ウィンドブレーカーを着て、羽根尾までの長大なダウンヒルです。車と一緒に60km/hで下ります。この前の登りで疲れたので、北軽井沢交差点にある、イートインのある新しめのセーブオン北軽井沢店でちょっと休憩。14：45。ちなみにこのコンビニ、24h営業ではありませんのでご注意。

途中から明るくなってきて、すごい景色！15：16頃通過しております。

そして羽根尾（標高700m）から草津（1,200m）までの登り。500mを10kmかけて登るのでツラくないはずだが、脚が終わっているので全然進まない。しかも暑い。日陰が無いのでかなり暑い。まずは草津の手前2kmの所にあるセブンを目指して登っていく。そしてヘロヘロになって草津着、草津にあるセブンで3分程休憩。渋峠への登りは斜度はきつくない、という話を信じてすぐに登りにGO。

草津を出発して程なくして、なんとichoさんと再会！17：14。写真を見るとロープウェーのところのようです。193km地点位？

めがね橋以来の再会です(^_^)

しばらく一緒に走りますが、天気がどんどん悪くなっていきます。そして硫化ガス地帯。こんなハァハァしている状態で通ってもいいのでしょうか？

ichoさんの勇姿。

おなじみの荒涼とした地帯を抜けて、ひたすら登っていきます。自転車で来るところでは無いね、ここ。非日常感は楽しいけど(^_^;)

このあたりから小雨が降ってきて、完全に雲の中を走っています。景色は何も見えません。晴れていたらどんな
景色なのでしょうか？これはもう一度来るしかないと思いましたが、雷がずっとゴロゴロ鳴っていて、恐怖感MAX。落ちるなら車が来た時に、その車に落ちてくれと願うのみ。

森林限界はとうに超えていて、草しか生えていません。このあたりでカッパを着たかな。斜度自体は話の通り比較的ゆるやかで、10％とかありませんので気持ちが切れなければ登って行けます。切れそうだったけど。

ひたすら雲の中だったのですが、白根山山頂手前でついに日の光が！

やっとレストハウスまで到着！202km地点くらい、時刻は17：43。既に草津から14km・800mほど登っていますが、ここはまだ最高地点ではありません。この時はあまり理解していなかったのですが、ここから最高地点まではまだ4kmもあるのでした…。

こちら弓池。こんなところに池があるんですね。ゲンゴロウなどが生息しているみたいですが、どんなに素晴らしい景色でも素通りするのがブルベの掟。写真撮っているだけまだマシです(笑)

そしてまさかのダウンヒル開始。折角標高を稼いだのに…また登らなくてはいけないと思うと相当萎えます。。。

下界の様子。ダウンヒル中に停まるのは勇気がいるんですよ！

そして…再び九十九折を登らされること約30分。18：31、ついに石碑に到着！明るい内に到着出来て良かった…(*_*)

当然ながら観光客は誰も居ません、この写真は『星のロケハンに来た』というお仕事の方に、図々しくも撮ってもらいました。どうもありがとうございました。標高2,172mからの景色は『真っ白』。よくあるパターンです（泣）。ロケハンで来たという方も、どうしようか途方に暮れていたご様子。

ichoさんを待って、2人で写真なぞ撮ろうかとも思いしばらくウロウロしてましたが、さすがに怪しいし日没も近かったので、心の中でichoさんに謝ってダウンヒルに突入します。その前に、渋峠ホテルでダウンヒル装備を装着。シューズカバーと長指グローブを着けて薄暗い雨の中のダウンヒルにLet’s go。路面が完全wetでも、放っておくと60km/h位すぐに出てしまうので非常に気を遣いました。登りよりもこの下りの方が、正直疲れたと思います。

その３につづく！

PC7でDNFしてしまった普通の人が走るとどうなるのか、その辺少しでも感じ取っていただければと…。

 ■スタート日時

スタートは8/5（月）の5：00にて申告。夏の暑い盛りなので、少しでも涼しい時間に走っておこうという目論見です。それなら更に早くして4：00スタートも考えましたが、さすがに起きる自信がありません。。。なので今回は八王子のホテル　マロウドインに前泊。自転車の室内持ち込みはOKいただきました。これがOKじゃないと、装備のチェックが出来ないですもんね。

ちなみに行程としては、rp-takiさんを見習って下記の様にプランしました。宿泊前の前半はAve15km/h、後半は12km/hで計算しています。そうすると割とぴったり。

これを目安にして、トータルで遅れないように走ります。登りで一気に貯金が無くなるのですが、同じくらい盛大に下るので『天気が良ければ』タイムを取り戻すことが出来るはずです。

■スタート地点

そして準備を終えて、22時には就寝。4時起床、4時半に高尾駅に向けて出発。意外に時間がかかり、到着は4：50くらい。とりあえず駅前で記念撮影。

そして既に到着しているであろうichoさんを探し、無事にファミマ前で合流です。実は前の晩にichoさんからメッセージがあり、同じ日の同じ時間にSR600 Fujiをスタートするとのこと！でも確か顔にかなり大きな怪我をして、しばらくドクターストップ的な感じでは。。。？聞くと口を大きく開けないので平べったいものしか食べられないが、SR600は激しい運動じゃないから大丈夫とか。。。

ご本人に涼しげな顔（に見えた）でそう言われてしまうと、もう『じゃあ一緒に頑張りましょうか！』としか言えません(笑)。

こちらとしてもichoさんがいれば鬼に金棒。今まで一緒のBRMに出ていたことはありましたが、脚が違い過ぎてスタートでしかお会い出来ない方の一人でしたので、是非色々勉強したいものですし、一緒に走る人がいるとモチベーションが全然違いますよね。

そんなわけで、ファミマ前でおしゃべりしながらスタート時間を待つ。その時、どうもichoさんの前輪から『シュー』という空気が抜けるような音がしていたので『何か音してません？』と尋ねると『え？落としていないよ？』と返ってくる。

『ichoさんが音がしないって言うなら、気のせいだよな、動いてもいないのに空気抜けるなんてほとんどありえないよね』と思い、納得する。

文章にすると漫才にしかならないのですが、この時はこの会話で立派に成立していたのです(^_^；)

■PC1まで

5：00ジャストのレシートをもらい、いざスタート。

皆さんお分かりと思いますが、いきなりichoさんがパンク。。。してました。。。あれは気のせいではなかったのね。

替えのチューブは持っているそうですが、聞くとパンク修理が出来ないとおっしゃります。あんなに走っているのにそんなばかな(笑)。でもブルベだと他の参加者が大勢いますので、何とかなっちゃうんですよね。今回もしかり。ということで私がパンク修理をお手伝い。こんなところでichoさんのお役に立てるとは思いませんでした。

さくっとコースに復帰して、PC1の山伏峠を目指します。まだ気温も低くて爽やかなサイクリング。ということで7：32にPC1着。

ここでは早くも膝が痛かったようで、調子悪いというTWをしてます。

■PC2まで

そして下って秩父市。

早速ボトルのドリンクが無くなったので、秩父市内のローソンで補給。その間にichoさんが前を通り過ぎていきます。ああ、もうこれで会えないだろうな…。その後は皆野町のアップダウン地帯を突破し、神流川を渡って群馬県。アタック安中のコースです。そしてどこだかの登りを登っている時に、前方にichoさんを発見！会えてうれしい！合流して、おなじみの吉井長根のセブンに入ります。約100km地点、10：30。

そしてそのまま一緒に妙義のファミマ。登りに備えて補給。125km地点、12：00。既にいつものichoさんスタイルです。

そして渋滞の中、旧道に入り…

PC2のめがね橋到着。133km地点、12：37。

ここから小雨が降ってくるようになります。ウェザーニューズの雨雲レーダーを見ると、向こう側の軽井沢も結構降っている様子。かなりゲンナリします。しかしギリギリ耐えられる範囲の雨なので、カッパは着ずに進む。ichoさんとは入れ違いで、めがね橋の写真撮影でした。ここからは、碓氷峠ピークまで長い1hほどのヒルクライム。

～次につづく～

手続き頂いた埼玉スタッフの方々、一緒に走っていたichoさん、気遣っていただいた沢山の方々、申し訳ありません。。。次回時間を作って再チャレンジしたいと思います。

直接的な原因は、2日目の美ヶ原への登坂中、標高1,800m付近で体が急に冷えてしまい、激しい悪寒と腹痛に襲われたことでした。この日は出発してすぐに雨が降ってきたため、カッパを着たままヒルクライム。そのまま山頂まで6km地点位まで登りましたが、どうにも暑いのと雨も止んできたのでカッパを脱ぐことに。本人としては寒くも無く非常に快適だったのですが、これがいけなかったようです。標高が上がると気温が下がるのも当然ですし、麓は晴天でも山頂は嵐とか山では当たり前ですので、体調には気を付けていたつもりだったのですが…。いきなり全部脱いじゃダメだったのか。

↓ずっとこんな感じでした。期待していた景色は見えず。。。

その後しばらくして異変発生。すぐに自転車を降りてその場にうずくまり、やりすごすこと10分ほど。何とか走れそうになったので自転車にまたがり、残り3.5kmの頂上を目指します。さすがに力が入らずヘロヘロでしたが、今回のSR600 Fuji ではビーナスラインを走るのも目標でしたのでその一心です。到着するとPCの証明写真だけ撮って、即道の駅へ。@inainaさんに教えてもらった泊まれるトイレに入ると、しばし立ち上がれず。

↓道の駅が見えた時はうれしかったです。この程度でいちいち体調を崩していては、完走出来ないということですな。。。

しばらくして歩ける元気が出て食事などもしましたが、かなりのダルさ。自分で言うのもなんですが、私結構腹が弱くて、よく下します。下した後は一日だるくて駄目なんですよね。今回もやはり同じような感じ。正直相当辛かったです。緊張の糸が切れた、というのもあるのでしょう。

ここで数時間滞在すれば、それなりには走れるようになると思いましたが、いずれにしても52h以内の完走は難しいこと、見切り発車で走り出して、変なところで立ち往生してしまうと通りすがりの車に助けを求めるなど、他人に迷惑をかけてしまう可能性があること（ビーナスラインを超えてしまえば茅野まで降りるだけですが、アップダウンの連続するビーナスラインでハマると大変）、このまま進んで決定的に体調を崩してしまうと夏休み後半に子供と遊ぶ約束や、会社の同僚とエントリーしている千葉のBRM810を反故にしてしまうかも、など『いかにもDNFする時の理由』が沢山出てきて（笑）、DNFを選択することにしました。

まぁ、一言で言うと『体調に不安は無く、完走出来るぜ！』と思っている時でないと行くべきでないと思っています。根っこは『夏休みの自転車旅行』ですからね…。

注：ケツが痛いとかは体調には入りません

走る前は『駄目ならツーリストで』と思っていましたが、道の駅で冷静になった時には13時近く（通過予定は10時…）になっており、ビジネスホテルの沢山ありそうな韮崎までもこの体調で行けるか判らない。上田から80kmを超えている白樺湖の近くで宿を探しますが、ビジネスホテルなんぞありませんので、どのホテルも当日は15k～20k円くらいのお値段…。こちらはベッドと風呂だけあればいいのに、そんなお金あるなら帰って子供と遊ぶよ、と思いこれも断念。やっぱツーリストの場合も事前に計画しとかないと厳しいですね。もっと旅慣れる必要があると痛感。

結局上田方面に下ってすぐの所に温泉があったので、そこに入って体を温めたかったのと、上田からなら長野新幹線で大宮まですぐ（私はさいたま市在住）なので、仕方なく上田に戻ることにしました。

私の走力ですと、走り切るにはそれなりに時間がかかりますので気軽に、とはいきません。ですがコースは素晴らしかったので、やはり何度も走ってみたい。渋峠も美ヶ原も雲で何も見えなかったので、ぜひこの目で絶景を見てみたいですね。

それではこれから洗車をしますので、終わりましたら中途半端なレポートを綴りたいと思います(^_^)