【ディスクブレーキ】ローター交換のやり方。放熱性を高めて性能アップ へのコメント https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/ ロングライド、ブルべを中心にパーツ関連のレビュー記事を書いています。 Sat, 10 Feb 2024 09:14:01 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 morou2 より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2991 Sat, 10 Feb 2024 09:14:01 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2991 J への返信。

Jさん
私は同様の状態になったことは無いですね…。固くて外れないほどにガッチリ噛み合ってしまっているのであれば、装着する時もある程度の固さがあったと思われます。通常は、装着時には力が一切不要で、ロックリングで固定する前は多少カタカタ動くほどです。
原因としては、たまたまギザギザの一部だけ精度が悪く、嵌め合いが悪かったということ位しか思い浮かびません。いったん力ずくで外していただいて、再度装着する時はあっさりとはまるかどうか？を確認しつつ装着してはどうでしょうか。

]]> J より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2990 Sat, 10 Feb 2024 03:22:02 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2990 はじめまして。
はじめまして。ローター交換の参考を探していて貴ブログにたどり着きました。
完成車のディスクローターからRT-MT900に交換しました。
交換前のローターはブログ主さまと同じもので、取り外しは比較的容易にできたのですが、RT-MT900を装着して、ロックリングを締めたあとにパッドに擦れまくったので、ちゃんとはめ込まれてるか再確認しようと、再びロックリングを緩めて、ローターを外そうしたのですが、がっちり収まってしまったのか力を入れても外せない状態になりました。
このような状況にはなりませんでしたか？
はめ込むギザギザもちゃんと合わせていたつもりではあるのですが。

]]> morou2 より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2553 Sun, 13 Mar 2022 05:32:46 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2553 yama-jog への返信。

yama-jogさん
どうもありがとうございました。
参加になったようで、何よりです。私も20年前に買ったリムブレーキのバイク（CannondaleのCAAD3）がまだ現役です。

]]> yama-jog より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2552 Sun, 13 Mar 2022 05:19:28 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2552 まだ10年超のリムブレーキが現役なものの、近い将来ディスクブレーキ仕様完成車を増車検討。ホイールのアップグレードを考えているのでお邪魔しました。
わかりやすく参考になりました。

]]> ディスクブレーキのホイール交換で知っておくべき3つのこと！ | Masami on bicycle より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2500 Tue, 04 Jan 2022 03:01:19 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2500 […] 【ディスクブレーキ】ローター交換のやり方。放熱性を高めて性能アップ今回はロードバイクにおけるディスクブレーキのローター交換をします。完成車で買ったシナプスには、当初は […]

]]> SHIMANORT-MT900 | re:codec blog より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2499 Tue, 28 Dec 2021 03:19:45 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2499 […] いなどはとてもわかりやすい@morou2さんのBLOG、『自転車＆家つくり日記！』をご参照ください。 […]

]]> morou2 より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2390 Tue, 17 Aug 2021 02:34:07 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2390 ちぇれさん

内外セレーションの場合、外セレーションまたは内セレーションの両方の脱着方法に対応しているという方式です。

１、外セレーションを利用：TL-FC36
２、内セレーションを利用：TL-LR11＋モンキーレンチ

１の方法または２の方法のどちらかを選ぶということになります。工具もどちらかがあれば大丈夫です。ただし本文にも書きましたが、『内セレーションで使う工具』と『内外セレーションを内セレーションで使う場合の工具』は異なりますので注意が必要です。
ブログの記載は３つの工具が全部必要という書き方になってしまっていました。これでは誤りなので、記載を修正しました。ありがとうございました。

]]> ちぇれ より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-2389 Mon, 16 Aug 2021 06:37:54 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-2389 はじめまして
ロックリングを外す工具で、内外セレーションの場合はTL-LR11、TL-FC36、モンキーレンチすべてが必要なのでしょうか？

TL-LR11とモンキーの組み合わせか、
もしくはTL-FC36
で外れるということではないのでしょうか？

]]> morou2 より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-798 Fri, 28 Dec 2018 05:31:25 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-798 Aquaさん
結論から言いますと、外セレーション用のロックナットはレーシング5DBに付属しています。それを使用すればレーシング5DBにSM-RT99を装着可能です。
シマノのローターを買うと内セレーション用のロックナットが付いてきますが、それは当然ながら外セレーションのホイールには使用出来ません。
よろしくお願いします。

]]> Aqua より https://morou2.com/2018/09/23/discrotor_1/#comment-797 Fri, 28 Dec 2018 04:49:38 +0000 https://morou2.com/?p=6498#comment-797 このフルクラムのレーシング5dbを買おうと思っているのですが、センターロックナットは通常付属のものでは、装着できないのですか？ローターはSM-RT99です。
また、対応しているセンターロックナットは、レーシング5dbに付属しているのでしょうか？
それともシマノのSM-HB20というロックナットを買った方がいいのでしょうか？

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