DTまでは手が届かないとは思いますが、カーボンホイール購入の背中を押してくれる（笑）記事を期待しています。

確かに最近は、色々なものが最初からスルーアクスルに対応してくれているので便利になりましたね。キャリパーブレーキの時もアウターケーブルの端面処理したり色々面倒だったことを思い出しました。
いじるのが好きなので何でも良い(笑)のですよね。私ももうキャリパーブレーキに戻ることは無いと思います。

私の場合はそこまで含めて楽しんでいるので全く苦じゃないです（笑）。
ワイヤーの方が面倒だと思える部分も多いので、どっちもどっちかなぁと。今買うなら絶対ロードもディスクにします。

読者さん
コメントありがとうございます。最近は相当改善されていますが、ブレーキの心配が完全に無くなって、ようやく一般レベルでもカーボンホイールが普及する要素が揃いましたね。
インプレしていないのは私の中で基準（比較対象）が無かったからなのですが、たびたびリクエストを頂いているのでちょっと書いてみようと思っています。

ブリーディングはフレームから組み上げるなら必須ですね。今回は、油圧ディスクブレーキを買うか（未だに）迷っている人がいきなりフレームから組むのか？と思い外しました。
振れ取り台も変換アダプタが無いと使えませんよね～。。。本当に色々面倒ですね。