それでも西伊豆は鉄道が通っていませんので、帰るには自走して沼津か修善寺まで行くか、土肥港から清水までフェリーで行くかしかありません。なのでどうにか食べられる分だけでも朝食を摂取して、8時にホテルを後にします。

恐らくまだ寝ているであろうりんぱぱさんに挨拶くらいしたかったですが、この日は家庭の都合によりなるべく早く帰宅することになっているので、まずはとにかく沼津の駅を目指します。もう一度温泉にも入ったりのんびりしたかったですが、そういうことをしているとすぐに2時間くらい経ってしまうので、心を鬼にして宿から離脱。距離は55km程度なのですが、半分以上は山岳なので3hくらいはかかるかな…。遠い…。

前日も十分良い天気だったのですが、2日目も素晴らしい晴れっぷり。

まだ9時前の時間帯なのですが、丘を登っているとすぐに暑くなり、持ってきたウェアを全然使う機会がありません。ちょっと頑張って、前日も来た戸田の展望台に到着。更にくっきりと富士山が見えます。おのぼりさんなので、富士山が見えるとつい写真を撮ってしまう…。

2014年の北海道1000で少しご一緒した髭坊主さんと前後しながら、沼津を目指します。大瀬崎あたりまで戻ってくると、数キロおきにローディーとすれ違います。恐らく三島や沼津あたりから来ているのでしょう。信号もなくて適度にアップダウンがあって、往復100km弱。とても都合の良いコースですよね。

伊豆らしく道中はこんなみかん畑があちこちにあって、みかんの無人販売所ももれなく設置されています。家族へのお土産にずっしり重いのを購入。

無人販売所で無造作に販売されているのに、大変おいしゅうございました。

途中、内浦のセブンに補給のために立ち寄ると、東海地区限定のアイスキャラメルラテなるものが。思わず買ってしまいましたが、結構うまかった。

結局3時間以上かかって、ようやく沼津の駅前に到着。ここからはまず熱海まで移動して、そこからJR東日本の東海道線に乗って1本で帰ります。パッキングを終えると都合よく電車が来たので乗車。15分ほどで熱海です。りんぱぱさんとベイさん、ウワンさんは結局フェリーで清水まで（宴会しながら）移動したご様子(笑)

さてここからはまたグリーン車で帰ります。その前に腹ごしらえ。

うまい～。2時間以上ありますので、食べて飲んで寝ます。飲む気まんまんだったのですが、前日飲み過ぎたせいかこの1本だけで終了。。。。

2時間後に無事に到着。結局自宅に到着したのは15時でした。

ともあれ忘年会も無事に終了。これで今年を納めることが出来そうです。昨年千葉の忘年会に参加するまではTLを眺めるだけだったのですが、こうして1泊するブルベでないライドも楽しいですね。ブルベシーズンだと、集まるのがなかなか難しいですからね。西伊豆は初めて走りましたが、信号無し、アップダウンあり、でとても楽しいところでした。今度は伊豆半島を横断や縦走してみたいですねｗ

2017シーズンからはたまがわスタッフとして、心を新たに楽しみたいと思います(^_^)

渋滞にはまりつつ沼津の市街地を抜けると、内浦湾にある淡島の前に到着。ここはバブル期に、かの東京相和銀行のオーナーが開発した淡島ホテルという豪華ホテルがある無人島なのですが、残念ながらこちらからはホテルは見えず。ホテルからは真正面に富士山が見えるようですね。

ちょうど良い具合に出てきた淡島前のミニストップで休憩中にこの先のルートを見ていると、何とあの有名な大瀬崎の真横を通るではありませんか。大瀬崎は、小さな砂洲の先端にある池が、まわりを海に囲まれているにも関わらず淡水を保っており、鯉や鮒もうじゃうじゃいるという不思議なところ。

単なるコースの予習不足なのですが、一度行ってみたかった大瀬崎がコース上にあるとは思いませんでした。ということで、急遽寄り道してもらうことに。

そしてくねくねした海岸線を楽しみながら10kmも走ると、到着。柵の向こうに伸びる岬が、伊豆の七不思議の1つ、大瀬崎です。

岬の先端に『神池』があるのですが、神池を含む先端部分は神社の社有地となっています。その手前までは自転車で近づくことが出来ますので、浜の方に降りていくと。大瀬崎は3方向を陸に囲まれて波も穏やかなためダイビングのメッカでもあったのですね、初めて知りました。12月というのに数十人のダイバーがダイビングをしており、大変な賑わいです。神池がある静寂な観光地と思っていたので驚きました。

進んでいくと、ここが神池。池の向こうはすぐに海だというのに、鯉がうじゃうじゃいます。

池の魚を捕まえたりすると、とんでもない祟りがあるみたいです。

ちなみに google earth でみるとこんな風になっています。こんな細い岬の先端に、淡水の池があるとは本当に驚きです。

一通り見物すると、徐々に日も傾いてきましたので大瀬崎を後にします。海沿いはもれなく断崖絶壁になっているので、少しでも内陸に入るといきなりヒルクライムです。こちらからの方が、先ほどの大瀬崎も良く見えます。あの先っちょに池がある訳ですね。

大瀬崎から一山越えると、次は戸田の漁港に到着。町の手前の展望台には、こんなモニュメントがありましたので記念撮影。ちなみに戸田は『へだ』と読みます。伊豆は難読が多い、三津は『みと』、土肥は『とい』だったり。

戸田からは、再び山を越えて土肥の温泉街を目指すのですが、西伊豆の道はずっとこんな感じ。町（というか漁港）と町の間は、本当に何もありません。センターラインがあるだけマシな方。

駿河湾に沈む夕日が美しい。

随所に展望台があって、撮影場所には事欠きません。

寒さに耐えつつ山から降りると、ようやく土肥温泉。本日の宿に到着です。

さてここから先は写真がありませんｗ

ゼットさんに受付してもらい部屋にチェックイン。そのままベイさん、むつぱぱさんと同室でした。早速風呂に入って汗を流します。1930になると宴会開始。そのまま宴会部屋で2次会。恒例の来年のコース紹介をつまみに楽しい時間が過ぎていく。

さんざん飲んで、まぁ9割以上の話は忘れているのですが、確か来年の日本橋Flecheはみいさんがボスになるということが決まったような。後はK内さんやヨシダさんとも散々騒いで、いやぁ楽しかったです。

結局夜中の130頃まで騒いで、ようやく就寝。次の日は廃人確定ですね(笑)

12月は恒例の忘年会の時期です。昨年は千葉の忘年会に参加して来ましたが、来年からはAJたまがわでスタッフですので今年はたまがわの忘年会に参加です。本当は昨年参加した次週の千葉忘年会も行きたいところですが、さすがに家庭のことを考慮すると毎週1泊のツーリングをする訳にも行きません。ブルベですら月に1度が関の山ですからね…。

前日も仕事の終わりが遅かったので寝坊せずに起床出来るか不安でしたが、きっちり5時に起床。着替えをして自宅を出ます。今回の忘年会の開催場所は西伊豆の土肥温泉です。我々は小田原に8時集合、そこから箱根峠を越えて、三島⇒沼津、伊豆半島西岸の海岸線を南下というルートです。メンバーはりんぱぱさん、ベイさん。浦和から小田原までは乗り換えなしの1本で行けてしまうので本当に便利。

780円払ってグリーン車に乗ってしまえば、輪行ポジションに自転車も置けますしね。コンビニで買った朝ご飯を食べて寝ていると、2時間後には小田原です。しかし6時ちょっと前の電車に乗ったのですが、平日と同様の混雑度合いで驚きました。輪行袋持って乗ったりしたら大顰蹙という感じです、普通車でも大丈夫かな？とか思っていたのですが、グリーン車でないと無理でしたね。

駅に到着すると自転車を組み立てて出発。小田原では、ちょうど合流したむつぱぱさんも加わって、総勢4名でまずは箱根峠を目指します。

芦ノ湖までは旧道を通って進みます。ちょうど紅葉している箇所もあり景色を楽しみながら登っていく。

楽しそうに登るむつぱぱさん

坂が大好きベイさん

斜度15％はあろうかというヘアピンをカメラ目線で颯爽とダンシングでクリアするたまがわ代表

そしてこの先が七曲り。ここはStravaのセグメントになっていて記録を取りたかったので、先に行かせていただきました。

むつぱぱさんのこの笑顔が素敵です。お見せ出来ないのが残念ですが。

七曲りを越えると、雪がありました。

無事に芦ノ湖到着。時刻は9：45。小田原を出発して2時間弱、ちょうど良いペース。芦ノ湖には寒さで湖面に靄がかかっており、幻想的な光景でした。

ここからはちょっと箱根峠まで登って、三島までのロングダウンヒルなのですが、芦ノ湖の寒さで売店から出られなくなり、温かい缶コーヒーを飲みながらしばしウダウダします。

しばらくまったりして箱根峠着。ダウンヒルに備えて『あるもの全部着ましょう』タイム。

走りやすいR1号を下っていきますが、沼津方面に景色が開けていてかなりの絶景。

三島まで下ってくると、ちょうど11時。海鮮と迷いましたが、たまには肉ということでランチはステーキ屋さんに決定。

このボリューム！まさに肉！

ご飯もお櫃で出してくれて、美味いステーキをおかずに満腹になり大満足。お腹一杯になったから、まったりコーヒーでも飲みたいですね～と何気なく発言すると（時間も余裕だし）、何と隣がスターバックスとのこと。なんて素晴らしいお店なのでしょうか。ランチライムになって混雑してきたし、それではということでスタバに移動。30秒で到着。

陽当たりの良いテラスでまったりぬくぬく。コーヒー飲んで優雅な時間。

ブルベ中はどうしても時間が気になってしまうので、皆でのんびりコーヒー飲むのがすごく楽しい。『コーヒーを飲むだけのことに贅沢に時間を使える』ということの何と幸せなことか。自転車で1泊ツーリングに来ていること自体も、十分贅沢な時間の使い方ではありますが(笑)

さて長くなりましたのでその２に続く。

ということで、入り口にはすぐに到着…したのですが、キューシートでもGPSでも左折となっている林道の入り口まで来て『えっ…本当にここに入っていくのか…？』と進むのをためらってしまう程の『入ってはイケナイ感』を醸し出す入口。でも私はeTrex君がそう言うなら、その通りに進むしかないよね！ということで、アタック。どうやらこちら側は終点のようですね。走りながら、『ここを夜の内に通ったら死ねるな…』と思っていましたが、ちゃんと看板に『夜間は通らないで下さい』と書いてあった。

ちなみに道幅は、軽自動車がやっと通れる程度しかありません。まぁ林道ですからね。

この角を曲がると、すぐにこんな感じで落ち葉だらけ。ここはまだ走りながら写真を撮る余裕があったということなので、ものすごく綺麗な状態です。今回は雨だし林道だし、ということで25Cのタイヤに交換していったのですが、心の底から交換して良かったと思いました。

中にはこういう綺麗な個所もあるにはあるのですが、

行程の半分以上はこんな状況。これはまだ枝が落ちていないのでマシな方。

林道を恐る恐る下っていくと、後ろから並木さんが追い付いてきます。そのまま後ろに着かせてもらい、『ヒドすぎる！ｗ』と言いながら一緒にPC3まで下っていきます。

途中のちょっとした登りのところで路面が苔むしていて、『ヌルルル』とリアが（恐らく）10cm以上スライドした時には心拍数が急上昇。登りの方が危険ですね。。。10cm滑ったところでグリップが回復したのは単に運が良かっただけ。あのリアがヌルっと滑る感触は初体験でした…。

こうして林道を堪能して、無事に139km地点のPC3に到着。時刻は6：53で、7hで140kmですからなかなかのペース。何より全然しっかり走っていないとは言え、まだクロサワさんにパスされていないことが嬉しかったり。

私がおにぎりを2個食べている間に、並木さんとはここでお別れ。次のPCはわずか16km先なので、そこではチロルチョコでも買うつもりでちゃんと補給しておきます。しばらく行くと、ようやく海が見えてきます。

ということでPC4。

ここでクロサワさんと一緒になります。会話したのはようやく二人目(^_^;)　次は30km先の鴨川で外房に出ます。この区間が、海を眺めながらの唯一快適なサイクリング。

そして186km地点のPC5。時刻は9：08なので良いペース。画像はローソンですが、100m先のセブンイレブンでもOKだったことを思い出して、実際はセブンイレブンでお買い物。こちらのお店にクロサワさんも先着していました。

セブンイレブンの方がお店が新しくてイートインまであったので、移動して大正解。まだ9時だと言うのに、結構日差しがきつかったので助かりました。それにしてもクロサワさんは補給が速いですね。私は補給の他に、どうしても休憩の要素が入ってしまう。

実はここで左STIの調子が悪く、FDとサテライトスイッチが動かない。色々やって何とか復活しましたが、道中何度もおかしくなりました。このせいで15分ほどタイムロス。

PCを出るとすぐに清澄山の登り。距離は短いですが斜度がひたすらきつく、いかにも千葉という登り。

画像の奥に見えるのはループ橋で、2014年にここを千葉のブルベで通った時は未完成の橋だった記憶があります。さすがに2年も経っていたら完成しているだろうからループ橋を通るのかな？と思いきや、ループ橋だけは完成しているものの、その先の道の整備に予算がつかず、ループ橋だけが無駄に完成している状況になっているようです。

しかも調べると、ループ橋の工事が着工されたのは何と2001年。ループ橋から先の道路の工事は、まだ着工もしていない状況のようです。まぁこの部分だけ道路が拡幅されても、七里川温泉までの道は狭いままなので結局大型のバスなどは通れませんから、費用対効果は非常に低いと感じます。じゃあ何故橋を造ってしまったのだ、という話になりますが…。

何たる税金の無駄遣い。

ループ橋を通過して、更に登るとようやくピークです。この清澄山（正確には妙見山）のふもとには『清澄寺』があります。この清澄寺は日蓮宗の大本山という由緒正しいお寺であり、約800年もの歴史があるとのこと。

また2021年は日蓮の生誕800年だそうで、全国から信徒が集まることが想定されるため、上記のループ橋は何としてもそれまでには完成させたい意向があるようです。そんな素晴らしいお寺も今回はスルー。それが私のブルベ。ブルベを早く走って美味いビールを飲む、ブルベはビールを飲むための準備運動なのです。
（こうして訪れて写真に収めた名所旧跡を、後で調べてブログにまとめるという作業も大変楽しいですよ）

これで本日のお仕事終了、と思いきやその後も延々と続くアップダウン…。縮尺が5kmというのもありますが、ひたすら山頂マークと谷底マークが連続しているのがお分かり頂けますでしょうか。

そしてついに大多喜の通過チェックを通過した後、市原あたりで本降りの雨。早々に諦めてシューズカバーとカッパを装着。何とか255km地点のPC6にたどり着きます。時刻は13：24。

あとは地形的にツライ部分はなく、平坦を走って帰るだけですが、蘇我あたりからは市街地なので信号も多く、雨の中を帰ることを想像すると気が滅入ります。残り50km、頑張りましょう。

そうえばカッパを着たりGPSの電池を交換したりでかなり無駄に時間を使っているのに、並木さんとクロサワさん以外、他のライダーと一切会わないのですが、何人位走っているのだろうか…？（じんじんさんは、最初からはるか先を行かれています）　Twitternでつぶやいたところ、4名DNFして私を含む11名が走行中とのこと。

後はひたすら雨でしたので、写真は無し。往路で通った道をそのまま復路で通って、蘇我～海浜幕張～船橋～行徳を通って浦安まで帰還。浦安まで戻ってくると雨もほとんど上がっており、まぁ快適に走れました。

そしてゴールのPCであるローソンに到着！Total 303km、0時スタートでしたので16h15mでフィニッシュです。

今回は久々の雨ブルベでした。靴下も浸水して、足もすっかりふやけています。さてゴール受付はここから2kmほど離れた隊長さんのマンションの集会室なので、そこまで移動です。移動すると、既に1時間ほど前にゴールしていたクロサワさんのマシンが。その隣に置かせていただきます。

雨でしなしなのレシートを提出して、無事にゴール受付も完了。今回は8枚のレシート提出と2か所の写真提示が必要でしたが、無くしておらず良かったです。

何と受付のマンションの中には売店があり、お酒も自由に買えるので飲んでいけば？というお誘いがあり非常に心が揺れたのですが、何せジャージも靴下も濡れているままで外で飲むのは寒い…。ということで、荷物を預かってくれていたbeyさんと合流して新浦安の駅前で飲むことに。しばらくしてりんぱぱさんも合流、また前日までR東京の1000kmを走っていたような気がするゼットさんも合流して宴会開始。

『混んでいるから2時間で帰ってね！』というお店のpushによりきっかり2時間後に1次会終了。やっぱりブルベを走った直後はあまりお酒が飲めませんね。ビールよりも炭水化物と肉、という感じでした。りんぱぱさんに飲み負けました。その後、スタッフ業務が終了したTriさんも駅前に向かうとのことであったが、早くも異臭を発する濡れたジャージ類を背中に背負ったままでは落ち着かないので、『泊まってもええで～ｗ』というりんぱぱさんのお誘いに後ろ髪を引かれながらも京葉線に乗って帰宅。何とかその日の内に自宅にたどり着きました。

一応今年のブルベはこれで仕舞いの予定。昨年末に立てた予定通り、今年は遠征しない代わりに月に一度くらいはブルベを走ることが出来、200：3本、300：3本、600：1本の7本と日本橋フレッシュを走りました。運よくもBRMについては全て完走。合計距離2,100kmですね。どうしても日程の都合が合わず、400 or 600がもう1本走れなかったのでSRとはなりませんでしたが、あまりSRにこだわることなく過ごした方が家庭のスケジュール調整が圧倒的に楽なので、SRを取らないとならない事情（PBPくらいしか思いつきませんが）が発生しなければ、今後も走れるブルベを走るスタンスで行こうと思いました。

今回は某TDRの目の前、舞浜駅スタートということで、エントリーの数もそれなりに盛況だったのですが、2016年の9月は台風連発、秋雨前線も微動だにせずひたすら雨が降り続くという自転車には不遇な状況。当然本ブルベの前日もがっつり雨が降っており、当日もあまり予報が芳しくないということでDNSが連発。結果的にはエントリー約30名に対して出走15名、認定11名という久々のサバイバルなブルベとなりました。

今回のサマリーはこちら。

距離は約300kmちょっと、獲得標高は3,000mということだったのですが2,500mでしたね。雨だと高度が怪しくなる？

今回のコースのキモは、
・夜中の0時スタート
・房総半島中央部のエグい林道を3回通過
・その後もひたすら続く細かいアップダウン
・前日まで雨、当日も午後は雨予報
の4つ。これぞ房総半島という内容ですね。

それでは早速いってみます。

今回のブルベは土曜日の0時スタートということで、スタート地点こそ舞浜駅前と行きやすいものの、1週間仕事して（月曜と木曜が祝日でしたけど）そのままブルベに行くというなかなかハードな設定。帰宅後に自宅で20分ほど仮眠はしましたが、果たして日中にどれだけ眠気が来るか。

深夜になると電車の本数も少なくなるので、到着時間の都合で乗り換えなしの武蔵野線で行く予定が結局東京駅まわりに。今回は浦安市（の対応）が色々厳しかったということで、駅前の広場がスタート地点。日本橋の様にサインをして受付です。舞浜駅の北口なんて、初めて降りました(^_^;)

今回は前日まで雨が続き、林道の様子も落葉や枝だらけで（雨で無くてもそんな感じかも知れませんが）、夢の国という名称とは真逆のコース内容となっています。おかげで当日に出走するのは『DNSってなんですか？』という猛者ばかり。出走15名の内の半分が知り合いという、かつてない変態度が濃縮された状況(笑)

とは言え、少なくとも15時位までは久々に雨が降らなそうな予報なので、快適なサイクリングが出来たらいいなー、と淡い期待を持ちつつ主催の隊長さんのブリーフィングを受けてスタート。TDRの前を一瞬だけ通過…。

まずはいつものコースで海浜幕張や蘇我を通過して、市原まで。実は夜スタートは初めてなのですが、最初からナイトライドというのはドキドキしますね…。

ちなみに路面はずっとウェット、そのうえライトで照らすと判るレベルの霧雨がずっと舞っており、夜中なのにかなりの蒸し暑さ。

市原まで来るとようやく走りやすくなってきます。 そしてほぼ2時頃に51km地点のPC1、ローソン市原海土有木店に到着。

ちなみに海土有木は割と有名な方の難読地名ですが、あまありきと読みます。ここはサクッとおにぎりを1個買って、最初のヤマ場：大福山へ向かいます。ここはピークの看板の前で写真撮影をせよ、というフォトコントロールになっており、下りにダート区間があるという楽しませてくれそうなところ。果たしてどんな道なのか…とワクワクしながら登っていきます。

というか15名しかいない上に、スタートのウェーブが3つあるので参加者が分散していて、誰にも会いません…。GPSが無かったら確実に遭難してそうな道を、1人でひたすら登っていく…。

そして完全にGPSに頼って何とか大福山のピークに到達。登りの途中でかなりの葉っぱが散乱しており閉口したのですが、こんなのは序の口であったことを後に思い知るｗ　この看板と自転車を一緒に写真に収める必要があるので、ヘッデンの灯りを頼りに何とか撮影。

そしてお待ちかねの下り。この下りもGPSがあるにも関わらず2度ほどミスコース。まぁ50mも進むとルートを外れていることが判るので実害は無いのですが、GPSが無かったらどうなっていたか。途中のダート区間はこんな感じで穴ぼこが開きまくり、なかなかエキサイティング。穴はもれなく水たまりになっているので、無数の穴を全て避けながら下っていきます。でもガレている訳では無いので、ライトさえちゃんとしていれば大丈夫。しかし、何でここだけダートなの？

ようやく大福山から降りてきて、センターラインのある道に復帰すると一安心。しかしその後も『単なる生活道路にしか見えない国道410号』とかを通り、空が明るみ始めた頃にようやく111km地点のPC2：セブンイレブン鴨川長狭中学校前店に到着。時刻はちょうど5時。ここでついに20分後にスタートしていたクロサワさんとN木さんに追いつかれる。他のライダーに会ったのは、今回のブルベでこれが最初で最後なのであった…(笑
)　じんじんさんは私と同じウェーブだったので、とっくに先に行っているし。クロサワさんも『誰にも会わないけど、どうなってるんだ』と散々言ってましたね。何故なら全部で15人しかいないからです(笑)

後から来たお二人はちょうど私が補給をし終えたところだったので、お先に失礼して次の難所・航空自衛隊のレーダー基地のある千葉県最高峰の愛宕山を目指す。ここもかなりエグいことになっていそうで楽しみですね。千葉の場合はこの最高峰の愛宕山でも標高370mくらいしかないので、ヒルクライムでもせいぜい30分も頑張れば良いので気分が楽です。

愛宕山に登るころにはすっかり空も明るんできます。

実は愛宕山のピークは自衛隊の基地の中にあります。そのため『ここがピークですよ』というものは無く、基地の前を過ぎると何となく下りが開始。この次のチェックは『大山千枚田』という棚田で写真を撮るというものなのですが、ここまでの下りがまたエグい。何やら針葉樹系のオイリーな葉っぱが一面に散乱しており、結構な急勾配で下ることもあって何度かスリップ。落車こそしなかったものの、下りなのに20km/hくらいしか出せません。写真を撮る余裕なぞ一切なし。そしてようやく棚田に到着。122km地点、時刻は5：57。

初めてきましたが、こんな辺鄙な山中に見事な棚田です。

ダジャレと共に並ぶかかし達。

次はいよいよ嶺岡中央林道にアタックのその２につづく。

さて道の駅を出発すると、気持ちよーいダウンヒルが続きます。この辺りは標高も900mくらいありますから、とても涼しかったですね。

そして、下り切ると再びヒルクライム開始。450m⇒850mまで400mほど登りです。距離にして約15km、富士サファリパークがピークです（十里木峠と言うらしい）。

しかしこの区間、400mを15kmだから大したことないだろー、と思っていたら大間違い。直射日光地獄に苦しめられます。太陽は南から照りつけるもんですから、東⇒西にまっすぐ移動すると、左側通行の場合はひたすら日なただけを通ることに。

写真だけ見るとすごい爽やかに見えますね。この後は雨が降るという予報だったのですが、どう見ても降らなそうです。ところが実際は熱くてたまりません、熱中症になったらたまりませんからボトルの水がすごい勢いで減っていきます。

ところがこの辺りはDNFしようにも、もちろん駅は無いし、自販機すら見当たりません。水を摂取するのをケチって熱中症になっては本末転倒ですから、特に我慢せずに飲んでいたらあっという間にボトルが空に…。もちろん自販機も商店もありません。そのまま耐えて3kmほど進みましたが、いい加減に水なしではヤバい…ということで色々考えた結果、ちょうど現れた『富士山こどもの国』に行ってみることに。この辺は3月にアタック愛鷹で走った道なのですが、全然記憶に無い(^_^;)

テーマパークって駐車場が大きいから、駐車場に自販機があったりするじゃないですか。それに賭けて駐車場を500mほど進んでいったところ、ありました、自販機が！いやー良かった、これで行き倒れずに済みました…。自販機を見つけてこんなに嬉しかったのは久々です。本当にヤバかったんですよ…。

そしてこどもの国から富士山を見上げると、ちょうど雲の切れ間から山頂が見えました(^o^)

山梨側から見たかったけど、静岡側からも良いですね。

無事に水を補給して、更に数キロ登るとようやく峠のピーク。すぐに裾野市にin。

ほどなく富士サファリパークの前の通過して、ようやく下りに。下り切ったところにあるサークルKをみて、ようやくアタック愛鷹の記憶がよみがえりましたｗ　この交差点ですね。このサークルKはイートインがあるみたいで、ここで休憩していた人も多かったみたいですね。

この先は陸上自衛隊の演習場になっているのですが、そこを過ぎるとようやく御殿場の市街。ここもアタック愛鷹で通過した道ですね。3月はこのあたりで大雨に降られました。お腹空いたので、3月に雨宿りした同じファミマで冷し中華を食べます。時刻は14：48。

御殿場からは、これまたアタック愛鷹と同じく御殿場線沿いを通って国府津まで出ます。途中の駿河小山駅前にPC3がありますので、in（写真無し）。ツイートもしておらずレシートも捨ててしまったので時刻も不明(笑)

ここでは軽く補給して、出発しようとした時にちょうどヨシダさんも到着です。3時間ぶりの再会ですね(^_^)
富士サファリまでの登りでは、お互いに死にそうだったね、と会話をして、私は先に出発。国府津から先はひたすら平坦が続きますので、私の苦手なステージ。。。恐らくヨシダさんにはここで追いつかれる予定なので。

東名高速と酒匂川沿いの裏道は、交通量も少なくて好きな道です。走りながら撮るとイマイチですな…。

ここは酒匂川にかかる、小田原の富士見大橋。

富士山は見えませんでしたが、鈴廣の工場は見えました。デカい工場ですねー。

ここまで来たら、後は市街地を通って世田谷まで帰るのみ。平塚あたりのひたすら直線・平坦な道を我慢して走り抜け、江ノ島で雨が本降りに。鎌倉の湘南モノレールまで来ると雨は止むのですが…、

今度は酷い渋滞。鎌倉の渋滞はすさまじいですね、道路狭すぎです。これも何とか我慢しながら通り抜けて、やっと大船のPC4に到着、264km地点です。時刻は18：44。残り35km、2時間半くらいで帰れるかな？

ここで休憩中に、ヨシダさんも到着。一緒に補給をして、ここから再び二人で走ることになりました。

とは言え、後は港南台、上大岡、みなとみらいとR東京定番のナイトコース。パラつく雨の中を2人でのんびり進んでいきます。

関内あたりに入ると、予報通りに本降りの雨に捕まります。しかも信号も多くてなかなか進めない。どしゃ降りの一歩手前の雨の中を、2人して進んでいきます。私はsuewのサドルバッグにレインウェアをくくりつけていたので、いつでも着用出来る状態だったのですが、横浜を過ぎれば雨雲が無いことが判っていたので、雨には知らんふりをしてヨシダさんと雨中走行です。

川崎に到着すると、ようやく雨も上がって鶴見川、武蔵小杉と進んでいきます。そして遂にゴールのコンビニ到着。時刻は21：33。total 16h33mで無事に完走です！

今回のゴール受付は、スタートと同じく世田谷オリンピック公園の中なので、1kmほど走って受付に。昨年のたまがわ1,000kmに続いて、苦楽を共にしたヨシダさんと、『差し入れなので飲んでくださーい』というノンアルで乾杯！(^_^)/

距離こそ300kmでしたが、途中の富士サファリまでの登りはかなりのキツさでしたので、完走の喜びもひとしおです。ブルベを開催いただいたスタッフのみなさん、ありがとうございました。ヨシダさんは次は広島1,000kmに出るというお話でしたが、私はさすがに無理なので、9月の連休はたまがわの夢の国300kmを走る予定です。

先週の土曜日、ランドヌ東京主催のBRM903東京300km　朝霧高原に参加してきました。結果は16時間33分で無事に完走です。一緒に走っていただいたヨシダさん、主催のみなさん、そしてかみさんに感謝です。どうもありがとうございました。

今回のコースは駒沢オリンピック公園発着で、富士山の西側の朝霧高原というところを回って、その後は例によって湘南から横浜みなとみらいを通って帰ってくるというコース。

獲得標高は約3,000mと普通？ですが、途中は気温と湿度が高いうえに日影も無い場所が多く、暑さが大変でした。それでも高原らしい風景を堪能出来て、とても愉しめたコースでした(^_^)

それではレポート。
当日は5時スタートなので、車で自宅を2時過ぎに出発。4時前にあっさり到着して、オリンピック公園近隣のタイムズに駐車して自転車の準備。今回はブリーフィングに間に合うように到着出来ました。

ここは主催の@markun_jpさんのホームでしょうか、以前のブログにここのサイクリングロードのことが頻繁に出てきていたのを覚えています。ちょうど私がブルベを始めた頃で、GIANTのDEFYでブルベに参加するmarkunさんのブログを毎日のように見ていたのでした。今回の参加は50名ほど。ブリーフィング後、bakkyさんに車検をしてもらい、4つ目のウェーブでスタートです。

スタートしたのでサイコンのEdge520のスタートボタンを押して計測を開始すると、どうも見慣れない画面に遷移します。5時だとまだ真っ暗なので、何がおかしいのか良く判らないままいつもの画面表示にしようと暗い中で操作しますが、全然見つからない。

『これは何かおかしい…』

と思い、1kmほど走ったところにあったコンビニに入って良く確認すると、前日にEdge520のファームを上げたことを思い出します。要するにファームを上げた際に、色々な設定が初期化されていたのです。とりあえず必要なのはブルベ用の表示画面なので、慌てて元通りに設定し直して、リスタートです。後で分かりましたが、スマホとのペアリングも消えていました。何という面倒な仕様…。

これでかなりの最後尾確定。とりあえず2回目のウェーブで先に出発されていたヨシダさんに追いつけたらいいなー、と思い走っていると、後ろからTREKに乗った若いお兄さんが登場。それもかなりの速さです。『こんな速い人が、何故私よりも更に後ろを走っとるの？？』と思いましたが、私と同じくトラブルでもあったのですかね？ともかくちょうど一緒に走れそうなので、ついていくことにします。この方とは、結局最後の方までお互い抜きつ抜かれつで走ることになります。

そして町田のあたりで無事にヨシダさんと合流です。先頭を走ってくれていたTREKのお兄さんは、相模原の上溝駅の交差点で逆方向にミスコースしてしまい、そのままお別れ…。その後は愛川町の爽やかな川沿いを進んでいきます。

そしてすぐに50km地点のPC1に到着。時刻は7：10。都市部を抜けて、50kmを2時間なので良いペースです。

ここでTREKのお兄さんとも再会。どうも彼の持っているキューシートの右左折を示す矢印が、コピペミス？か何かで全て左になっており、キューシートをコピーさせて欲しいとの事ｗ
道理で左に曲がってミスコースしていった訳ですね。

さて少し補給すると、ここからは道志みちのはじまり。道志みちは良い道ですね。

しかし道志みちは長い、ピークの山伏峠までひたすら登りが30km以上あります。調子に乗って飛ばしていると、後半失速してしまいますね。

ところが、まだ80kmしか走っていないのにeTrexが電池切れ。

キューシートもありますけど、eTrexの方が便利なので峠を超えたところにあるローソンで、休憩がてら電池を調達することに。エネループは満充電してきたのですが…ブルベの時しか使わないとは言え、4年も経つとさすがに駄目になってきますね。。。

そして無事に峠に到着、30kmを登って前半のお仕事終了です。疲れた…

トンネルを超えたところにあるローソンで、電池とパスタを買って休憩。ここは3月のアタック愛鷹でPCだった場所ですね。飯を食べ終えて、出ようかと準備をしているとちょうとヨシダさんが到着。ここからまた一緒に走ります。

ローソンからは、すぐに山中湖です。運が良ければ富士山が見えるのですが、何度来ても見えたためしがありませんね…。これはまだマシな方。

青木が原のあたりは爽快な下り。ここらは雲も晴れて、とても良い景色。

途中で精進湖の横を通るので、寄り道して記念撮影。こじんまりした湖で、良いところですね。

木陰は涼しくて快適です。

こちらは登りの途中から見えた本栖湖。

本栖湖を過ぎると、ようやく静岡県！

しばらく下ると、すぐにPC2の道の駅朝霧高原に到着。136km地点、時刻はほぼ12時。7時間で約140kmですから、良いペースです。食事をする時間も十分にあります。

ここでヨシダさんと一緒にランチ。ヨシダさんのオーダーしていた『コロッケ単品』が、通常のコロッケの4倍はあろうかという大きさで目が点に(笑)　私はいまいち食欲が無かったので普通のラーメンしか食べられなかったのですが、ヨシダさんは肉丼と、そのコロッケを両方平らげていました。すごい。

食事が終わるとヨシダさんはソフトクリームを食べていかれるとのことなので、私は先行して出発します。

その２へ続く。

少し街中を行くとすぐにPC2。161km地点のおなじみ、ファミマヤオトク軽井沢店です。ここまで来ればあと下りが40kmですから楽勝ですね。そしてようやくりんぱぱさんに追いつく。まぁここでも既にかなり休憩してくれていたので、このあたりで追いついておかないとアレな訳ですが。

後からがんちょさんもやってきて、Naokiさん・しほちゃん・beyさんとひとしきり楽しくおしゃべり。ここでnaokiさん・しほちゃんはUターンして帰路につきます。beyさんは我々と上田で宿泊なので、軽井沢から鉄道で移動。私とりんぱぱさんは薄く霧のかかる軽井沢を上田に向かって下っていきます。

昼過ぎだというのに、全く陽が差しておらず気温は低め…。更にダウンヒルでペダルをこぐことも無いもんですから、先のファミマで冷たいものだけで補給したこともあってお腹がPPP。。。上田までの道中は、それ程過疎地帯を走る訳ではないのですが、それでもコンビニの集中区間と全然無い区間があることをこれまでの経験で知っています（その度に腹を下しているということです…(笑)）。

とにかくコンビニのある内に済ませておかないと大変なことになりますから、早めのピットイン。時間はたっぷりあったので幸いでしたが、りんぱぱさんにはご迷惑をおかけしました。

その後、国道から外れると非常に趣のある道に入ります。

続いて眼前に白壁の山塊が迫ります。

軽井沢までは景色があまり楽しめなかっただけに、テンションがあがりますね！
しかもこの区間、かなりの追い風・下り基調。距離も200kmのうち、既に170kmほど消化しておりお気楽サイクリング。緊張感ゼロ。二人ともビールの事しか考えてません。

爽快にダウンヒル！体重差があるので、呑気に写真を撮っていると一気に離されてしまいます。。。

涼しげな千曲川との並走区間。

後は別所温泉まで走るのみ！

あの山の向こう側は、きっと菅平あたり。

下り＆平坦だけかと思いきや、突如登りが。しかも勾配10％超。

二人で毒を吐きながら登りをクリアすると、またご褒美の素晴らしい景色が。

夕暮れをビールと温泉に向かって走るたまがわ代表（と私）。

と、途中までは快調に楽しんでいたものの、ここら辺りで２度目のPPPの危機が。運良くコンビニがあったから良かったものの。。。

そして最後に少しだけ登ると、ゴールのローソンに到着です。時刻はほぼ18時。7：30の出発でしたので、約10時間半でした。朝7：30に東京駅を出ると、18時には上田に到着出来るのか…。個人的に走るだけなら自宅から入間大橋あたりで今回のコースに合流すれば良い訳だから、9時間程度で行けてしまう計算に。

ということでレシートを受領すると、ゴール受付である、目の前の温泉施設、あいそめの湯に移動。その前に、1次会の宴会をするためのドリンクと食物を調達します。と、買い物が終わったら3度目のPPPが。。。こんな体調で酒が飲めるのか心配になりましたが、温泉に浸かったらすっかり回復して何の心配もありませんでした(笑)

温泉に移動するとbeyさんと合流。ゴール受付を済ませ、主催者の意図に忠実な我々一行は温泉で汗を流したのち、ようやくカンパーイ！

温泉も良い湯だったし、ビールも美味い。このために200km走ってきた甲斐があったというもの…。続々とゴールしてくる参加者を見守りながら1次会でさんざん飲んで、後はTriさんと合流して上田で2次会に。ところがどこの山の中を走っているのか、Triさんと
連絡がつかず。あいそめの湯にいつまでもいることも出来ないので、

『これは諦めて上田に移動するしかないか…？』

と思い始めたところでタイミング良くTriさん到着！残念ながら宴会は出来なかったものの、温泉には入っていただき上田で合流。それぞれチェックインを済ませて、予めリサーチしてあった駅前の飲み屋に。ちゃんとリサーチをかけておくと、飲み屋を探す手間が省けて飲む時間が増えるのです。

ということで2次会開始！と言っても、時間は既に22時。しかもこの日は上田のお祭りだったらしく、飲み屋はどこも大混雑でした。

長野と言えば馬刺し。

他にもさんざんオーダーして、最後の客ですよ！と追い出されるまで居座る(^_^;)
でもこのお店、ホッピーもあるし料理も色々あって良いお店でした。ロケーションも駅前だしね。また来たいです。

そして明日は家まで移動するだけだし…と飲み足りないbeyさん以外の3人は、更に3次会へ。さすがに3次会の店まではチェックしていませんでしたが、適当にgoogle先生に聞いてみて、出てきたバーに突撃。最初は飲めればどこでも良かったのですが、このバーがすごく良いお店でびっくり。とにかくマスターの知識が半端じゃない。3人とも微妙に酒の好みが異なるのですが、それぞれに『えっ、そんなボトルがあるの？』というものをピンポイントでサジェストしてくる。

とりあえず私はボウモア12年。

白州のHEAVILY PEATEDなる限定品。白州っぽい爽やかさのなかにやや強めのピート臭が…。美味しかった。

グラスも良いし、もちろん氷もちゃんと作っていて、バーとはこういうものである、という手本のようなお店でした。もちろん都内なら探せばいくらでもあると思いますが、上田という限られた土地で初見で訪問して、良いお店に行けたのは良かったですね。3人で1時くらいまで楽しく飲んで、ようやくお開き。

翌日はホテルで目が覚めるとTriさんは既に立ち食いそばを食べて出発した後で、どれだけタフなんですかと…。前日も250km、この日も250kmは走っていたはずなんですがｗ

そして私は一足お先に、輪行ポジションを予約してあった新幹線で自宅に向けて出発。こうして夏休みのツーリングは無事に終了。楽しかったのでまた来年もやりたいですね～(^_^)

主催いただいた日本橋スタッフの皆さん、お世話になりました。ありがとうございました。

このブルベは東京駅から2kmくらいの場所にある木場公園をスタートして、長野県の上田にある別所温泉までの片道200kmのブルベ。りんぱぱさんから誘われて参加を決意したのですが、片道なのでゴール後は温泉に入って宿泊して上田で飲んでくださいという主催者のメッセージです。実際は、当日に帰宅される方が多くて驚いたのですが。当然我々はりんぱぱさんと一緒に上田の駅前にホテルを取って宿泊。他にも出走しないのに宿泊するbeyさん、翌週に走る予定のSR600北関東の練習といって300km走ってから宿泊しにくるTriさんと都合4人のヘンタイが上田に集まりました。

当日は7：30のウェーブなので朝はゆっくり。東京駅の広場で輪行解除です。

天候が悪かったらどうしようかと心配していたのですが（走る動機が不純なので）、晴れてくれて一安心。ここからスタートまではほんの数キロ、到着するとタカトリ夫妻に受付してもらいます。

日本橋ブルベは特にブリーフィングもなく、時間が来たら各自スタート。見慣れた街の中を自転車で進んでいくのは新鮮な感覚です。

都内を抜けるまではかなりの信号峠なのですが、赤羽までは以前自転車通勤で使っていた道、赤羽以降は地元の道、ということで快調に飛ばしていきます。途中、北赤羽の駅前でドリンクを補充しようとサンクスに寄ると、はらぽんさん・ゆりかさん夫妻がカメラを構えて待ち構えていました。

取材に気付いてコンビニに寄った訳では無かったので、これにはびっくり。ひとしきりおしゃべりをして元気を貰ってリスタート。一応6時スタートで90分前を先行しているりんぱぱさんに追いつくというミッションがありますので（あまりゴールで待たせると宴会する時間が減るので(笑)）、あまりのんびりもしていられません。

更に荒川CRの手前、板橋のあたりでゼットさんにも取材される。ここでも、ひとしきりおしゃべりをして確実に最後尾に…(笑)　都内の信号でダッシュしまくったのはいったい何だったのか？

その後も『いつもの道』を順調に通って埼玉ゾーンを進んでいきます。ここは戸守ローソンの手前の川沿いの道に入る所ですね。

ここから早俣橋を下ったところを右折していつものコースを外れる。そして嵐山まで来たら72km地点・PC1のローソン嵐山町むさし台店に到着。時刻は11時ジャスト。70kmを3.5hなのでまずまずのペース。

ここはサクッと補給してすぐに出発。

いつもの小前田駅前。踏切で貨物列車の通過待ち。

赤城乳業。赤城だけど深谷市にあります。

群馬に入ると、だいぶ脚がダレてきます。90分先行されているりんぱぱさんには追いつくのか？この日は雲が多くて景色はすっきりしませんでしたが、気温が高くならなかったので走り易かったですね。

次の目標は、コース上で唯一の難所、碓氷峠越え。恐らくりんぱぱさんも横川で釜めしを食べていると思いますので、そこで距離を縮めることにします。私は峠の前には食事をしないので、釜めしはスルーです。また横川には、Naokiさん・しほちゃんがbeyさんと一緒に遊びに来ているとのこと。

ということで細かいアップダウンに苦しみながらも、何とか横川に到着。Naokiさん・しほちゃん師弟はさんざんポケモンGOをやったりめがね橋を観光していたようで、応援というよりは単にレアポケモンを捕まえに来たら、たまたまブルベをやっていたから応援してます！という感じ(笑)

りんぱぱさんはかなり先行していたようですが、のんびり釜めしを食べて1時間ほど滞在し（足止めを食らって？）、15分ほど前に出発したとのこと。これ位なら峠で追いつけるかな？

碓氷峠は日本書記にも登場する歴史のある峠です。峠としてはかなりマイルドな部類なので、気楽に登っていきます。個人的には、峠が始まる前のこの街並みがとても好きです。水路があって、見ているだけで涼しくなれます。

少し頑張ると、すぐにめがね橋です。

少し登った場所に大きな駐車場が整備されていて、かなりの賑わいでした。晴れていたら、木陰が多くて爽やかな峠道なのですが、今回はひたすら霧の中。途中で車に乗ったポケモン御一行に、追い抜かれざまに写真を撮られる。しほちゃんの顔が見えたので『登りたくないから乗せてって～』と懇願するも、特にリアクションもなくスルーされてしまいます。。。恥ずかしいから何か返事してくれ！(笑)

同じく車の中からポケモンのついでに撮ってもらった1枚 by beyさん。一応真面目に登っていたっぽい証拠画像。

途中、がんちょさんにも追いついて、１時間くらい登るとようやく峠です。ここもご覧の通り視界が悪く、何がある訳でも無いので先を急いでりんぱぱさんを追いかけます。碓氷峠の最後の方は斜度10％超の場所があったと思って心拍を上げずに脚を温存していたのですが、最後まで8％くらいのまま終わってしまいました…。

その２につづく(^_^)

さてポジション的にはかなりビリの方だと思いますが…白河の市街地を抜けて郊外に出ると、昨日コンビニで何度も会った人たちと早速会いますｗ　みんな思い思いの場所でそれぞれ仮眠を取っていたはずですが、やっぱり一緒になるのですね。残り時間を計算しながら走っているからでしょうね。vegaさんとも何度も会いました。

まずは甲子温泉までのなだらかな登り。交通量が多かったけど、道が良くて走りやすかった。ちなみに甲子は『かし』と読みます。私の父方の祖父の名前が『甲子郎（かしろう）』という名前だったので、私にとっては馴染みのある単語。

続いて『日光国立公園』の立派な石柱。反対側にもあって対をなしています。ここが日光と言われてもピンときませんが、ここらは那須甲子・塩原地域として立派な日光国立公園の一部なんですね。

途中の『座頭ころばし展望台』からの眺め。

白河の標高は約300mで、この時点で既に750mくらいまで登っています。ここから一気に7kmで1100mまで登ります。これが今回のチマコッピ。7kmで350mのヒルクライムですので平均はちょうど5％。それ程でも無い？…な訳ないです！計算上は平均5％でも10％超えがバンバン出てくるのは皆さんご存知の通り。。。

そしてここで驚愕のトラブル発覚（発生ではない）。明るくなってギアが目視で確認出来るようになったので、何気なくスプロケットを見てみると…『カシャン』とシフトチェンジをして（シフトレバーは普通に動いている）本来はファイナルローの25Tに入っているはずなのですが、何とチェーンの位置は23Tのままではありませんか！

『げげっ、このまま何十キロも23Tで登るとかありえないっショ！…というかコレ、昨日から23Tのままだったってことだよね？？？』

昨日の峠が妙にきつかったのはこのせいか…。気が付かなかった自分にかなりげんなりします。

慌ててインデックス調整をしまくって、何とか25Tに入るように調整を試みますが、チェーンは25Tに登ろうとはするものの、チャリチャリ言うだけ。色々やってもダメなので、

『昨日の峠もこれで越えてきたし（しかも気づきもしなかった…）、今回はこれで行ってやる！（怒）』

ということで諦めて23Tで登り再開。

意外にも順調に登りをこなし、無事に1100mに到達。麓から800mも登ってきたのですが、地形的にも峠という訳では無いようで、名前が無くて残念。375km地点で時刻は7：46。スケジュール的には順調です。

ここを越えるとすぐに栃木。

ここからは11km先にある通過チェックの恋人の聖地を目指します。後は下るだけなのかと思いきや、恋人の聖地の展望台に行くまでに3度もきっつい登りがあって死にそうに。途中のスキー場の傍らで、何かのキク科の花が咲いていて癒されます。

雲海が見えたのもこのあたりでしたね。先ほどの1100mのピークからガーッと下るものと思っていたのですが、何度か下っているにも関わらず、キッチリ登り返しをさせられるため相変わらず標高1000mあたりを走っていて、全然楽にならない。

そして先ほどのピークから11kmの距離なのに40分もかかって、ようやく通過チェック（386km地点）の恋人の聖地に到着。もやっていて景色はあまり良く見えず。楽しみにしていたのですが残念。。。

次は410km地点の通過チェックのセブンイレブンを目指します。ここからは本当に下りだけなので、楽ちんです。と言うか、結局23Tで全ての登りをこなしてしまったのですが、たまたまか？でも25Tがちゃんと使える状況で23T縛りをするなんて、恐らく耐えられないと思います。仕方なくやればそりゃ出来るけど（DNFする訳にもいかないしね）、ベースの出力が上がったとか、そういう訳では無いですよね、やっぱり。

そして腹が減ったので、途中のセブンでカレーを食べる。久々に腹にたまる食事が出来るようになり、美味しかったですね。ちなみにレンジでチンするカレーだったので、熱すぎて舌を火傷した。

そして410km地点の通過チェックに到着。時刻は9：37。みいさん、クロサワさんも到着していました。

昨夜、田んぼに落ちてスポークが折れてクリートのCリングも折れたというTriさんは、心までは折れずに復活して順調に進んでいる様子。あれだけトラブルがあっても心が折れずにタイムアウトしないペースとは、さすが速い＆タフ。

前のコンビニでカレーを食べているので、ここではタッチ＆ゴーで出発。次は烏山にあるPC6を目指します。456km地点なので、40kmですね。

烏山までは、どこまでも続く田園地帯を抜けて、

無事に到着。時刻は11：47です。40kmにほぼ2時間です。休憩していると、すぐにみいさん・クロサワさんもやってきました。一応真面目に走ってはいるんですが、みいさんも同じペースで走っているんです。これで遅いとは如何に。そしてタフネスTriさんが、何と通過チェック（恋人の聖地）をスルーして那須のコンビニまで降りてきてしまったそうで、ついにDNF。後で聞いた話ですが、Triさんがこのコースのキューシート担当だったとかなんとか…ｗ

次はまた40km先のPC7を目指します。途中で茨城県に入り、

14：15にPC7のローソンに到着。ようやく494kmまで来ました。国道沿いの大きなコンビニでしたね。暑かったのでアイスコーヒーを飲んでリフレッシュ。

さてここからは最後のボス、筑波山の風返峠です。あれを登る訳ですね。

標高は400mちょっとなのですが、どうせ斜度12％とかあるんだろ…と覚悟していたら本当にそうだった。ここまで来た脚には堪えます。押し歩きしている人も多かった。すごい蒸し暑さで汗もダラダラ出てくるし。一応この峠は2輪車通行禁止なのですが、そんなの全く無視でバンバン走っていたのは笑いました。斜度がきついのは序盤だけだったので、後は根性で登る。ああ、25Tが欲しい。

と言う訳で無事に攻略！あ～、疲れた！

ここまで来れば、後は下って平坦を走るのみ。しかし筑波山の道は異様に走りづらいですね。走り屋対策でバンプだらけだし、道路の補修を全然してないのも走り屋対策なのか？下りの方が精神的に疲れましたね。
そしてPC8（536km地点）のファミマに無事に到着。時刻は16：47。私も含めて皆さん顔が死んでます。茨木は暑いもんね、生きてる方が不思議ですよ。

さて残りは70km。明るい内に帰りたいですが、鎌ヶ谷あたりの渋滞地獄を通らないといけませんので3～4時間はかかるだろうな…。とにかく事故らないように気を付けて帰りましょう。
ここからはR6に入って利根川を渡り、手賀沼を通過して道の駅しょうなんの脇を通過。この辺りですっかり暗くなりましたが、頑張って鎌ヶ谷を通過したら次は船橋。

そしてついにゴール地点のセブンイレブンに到着！601km地点、時刻は20：16。無事に37h26mで完走＆認定です！

オレンジジュースを1本買ってレシートを貰うと、2kmほど離れたゴール受付まで移動。レシートチェックを受けて、無事にブルベが終了しました。

この後は雨が降ってくるという予報だったので、もう少しゴールでのんびりしたかったですが、挨拶をして輪行のために東船橋まで移動。ラーメン屋で補給をして無事に雨が降る前に埼玉まで帰ることが出来ました。翌日も休みだったのでりんぱぱさん宅に泊まってしまうという選択肢もあったのですが、さすがに連泊はマズイということで帰りました(^_^;)

前泊させていただいたりんぱぱさん始めスタッフの皆さん、ありがとうございました。今回は前半の体調が宜しくなくて苦労しましたが、無事に完走出来て嬉しい。これで200、300、600を走ったので後は400以上を走ればSRです。3本走って3本認定なので上出来なのですが、後はどうしようか…。何とかSRは取っておきたいな～。