【レビュー】究極の速乾＆軽量ビブショーツ　カステリ『SUPERLEGGERA BIBSHORT』

カステリのビブショーツ『SUPERLEGGERA BIBSHORT』のレビューです。夏用の速乾＆軽量ビブとして高い人気を誇る完成度の高い商品です。

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SUPERLEGGERA BIBSHORT

■総合評価

※ROSSO CORSA：レースフィットの製品ライン。フィット感重視のカットになっています。

■入手経緯

通常は『購入動機』となるこのパートですが、今回はカステリ社のご厚意によりこちらのビブショーツを提供いただきました。いつもありがとうございます。そのため『入手経緯』としています。

■製品概要

製品概要

まずはwebサイトに載っている情報を以下にまとめます。

製品ライン上の位置づけ

『SUPERLEGGERA BIB』は『ROSSO CORSA』ラインのビブショーツ。本製品のリリースは2019年夏という、定番商品です。

製品名の『SUPERLEGGERA』ですが『LEGGERA』はイタリア語で『軽い』。その名の通り軽量さが特徴の１つ。

同じくROSSO CORSAラインのビブショーツは、『FREE AERO RACE S』と『ITALIA PREMIO』があります。『ITALIA PREMIO』は『PREMIO EVO』の前作である『PREMIO BLACK』のイタリア代表カラーバージョンです。

そして『PREMIO BLACK』はゼロから新しく作られたわけではなく『SUPERLEGGERA』をベースに作られており、『SUPERLEGGERA』の上位版が『PREMIO BLACK』。そして進化版の『PREMIO EVO』という位置づけです。

どちらも使用した感想としては、SUPERLEGGERAの機能性に快適性を追加したものがPREMIOと考えていますので、機能を重視するのであればSUPERLEGGERAで十分だと思います。

細部の紹介

細部の紹介です。

全景です。ぱっと見からして非常に薄く、カサカサしたドライな質感が保水性の低さを感じさせます。

このビブショーツの最大の特徴である、１枚のパネルの中で段階的に変化する生地。ストライプになっている部分は、ややコンプレッション感があり、標準的な生地の半分以下の重量となっています。

この生地により、軽量さと耐久性、透けない見た目という相反する要素を成立させています。この厚さが変化する生地ですが、PREMIO EVOにも同様のものが使われています。

バックパネルには無線ポケット。ストラップは着圧を分散する、きしめんタイプ。

カステリロゴは大腿の裏に２つ。ヒルクラ中、斜度が10％を超えたらダンシングしてアピールしたい。

パッドは上位モデルに使用される『Progetto X2 Air』を使っています。

生地

この製品は軽量化を実現するため、生地に特徴があります。商品説明によると、生地を薄くしつつ、プロチームによるハードな使用に耐える耐久性も兼ね備えているとのこと。

メインパネルの混紡比率はナイロン71％、ポリウレタン29％。ナイロンを７割として耐久性を高めています。

人によっては気になるグリップ部分です。細かなシリコングリップが縫い込むように配置されており、肌への負荷が少なくなるようになっています。

実測重量

公称162g（Ｌサイズ）に対して142g（Ｍサイズ）と非常に軽量です。A/C BIBSHORT（Ｍサイズ）が162gでしたので、如何に軽いか分かります。

■レビュー

サイズ感

今回はＭサイズを着用。私は身長170cm、体重は59kg。割とやせ型の体型です。他のビブショーツも全てＭサイズですが、今回もジャストフィット。

フィット感

エアロフィットでタイト目の計算された着用感。薄くて伸縮性の高いメインパネルと、耐久性が必要なパッド周りの２枚のみで構成されていることが分かります。

メインパネルは生地が薄いので伸縮性も高いですが、透けないように設計されています。

実走

実走です。

今日も埼玉は暑い。荒川CRは堤防の上を通っていますから、日陰は一切ありません。

この日の気温は40度を表示しています…。

走り出してまず感じるのは、生地が薄いためサドル先端と干渉せず、ペダリングが非常にスムースです。高ケイデンスをストレスなく維持出来ます。

他に感じるのは、とにかく軽い。肌の一部のような感覚で、とにかく薄くて軽い。フィット感も高く快適で、真夏向けというイメージを持たずに５月くらいから使って欲しいところです。

ただし下りの際は薄さがデメリットになってしまうので、早い時期から使う際は平地用にしておいた方が良さそうです。

肝心の涼しさですが、生地が薄いので保水せず、水分がどんどん外に排出されます。そのため走っていれば涼しさを感じることができます。

もちろん気温40度なので涼しくはないのですが、40度の中を走っている割には想定した暑さを感じず、汗だくになってどうしようもない、ということがありません。真夏に走るなら、完全にこのビブショーツの一択です。

またサイトの商品説明に記載のある『シートパッドの正確な位置に保持』という文章。これが意外と重要でして、信号待ちなどでサドルから腰を離した際、パッドが浮かないのです。

信号が青になり再度サドルに座ると、パッドの位置が微妙にずれますよね？それを修正するために、発進後はもぞもぞっとやったりするのですが(笑)、この製品はそれがほぼありません。サドルから腰を上げてもパッドが動かないので、位置修正する必要がなく非常に快適。

この日は『CLIMBER’S A/C JERSEY』との組み合わせで約100kmほど走りました。最高気温を見て地獄のようなライドになるかと覚悟していたのですが、ウェアのおかげで体感気温35度？くらいの感覚で走れました。

ウェアも進化するということが良く分かるライドでした。

A/C BIBSHORTとの違い

ちなみにカステリには、夏向けのビブショーツとして『A/C BIBSHORT』があります。

A/C BIBSHORTはとにかく涼しさを体感できることを目指した製品です。春秋も普段使い出来るような生地の厚さをキープしつつ、メッシュ生地で通気性を高めるというアプローチ。

SUPERLEGGERAはとにかく軽量であることがベースとなっています。

そのため重量はSUPERLEGGERAが142gと超軽量であるのに対し、A/Cは162gと約20g重くなっています。この重量差は生地の厚さの違いによるものです（どちらも実測値、Ｍサイズ）。

どちらも同じく40度の対応温度帯を実現しているのですが、上記のような暑さへのアプローチの違いにより、価格はSUPERLEGGERAが34,100円とやや高価であるのに対して、A/Cは25,850円と２割以上安価です。

この差はROSSO CORSAという『レースでも使えるかどうか』の違いであり、より速さを求めるのであれば『SUPERLEGGERA』を使うべきでしょう。

『A/C BIBSHORT』のレビューはこちらです。

■まとめ

カステリの軽量ビブショーツです。

冒頭で紹介したとおり、製品名が『SUPERLEGGERA』＝『超軽量』となっているので、当初は軽量なビブをコンセプトとして開発されたと思うのですよね。軽量化を目指した結果、極薄＆ドライな生地となり、副産物として速乾性も手に入れた。

発売された2019年から明らかに進んでいる近年の日本の酷暑化に伴い、速乾性の価値がぐんぐんと上昇し、元々ROSSO CORSAとして開発されたという出自の良さからウェアとしての基本性能と完成度が非常に高く、カステリのラインナップでも非常にお勧めの製品です。

『CLIMBER’S A/C JERSEY』のレビューでも書きましたが、その速乾性から体温上昇を抑制し、心拍数をより上げることができるようになると思います。

また生地の薄さに加えて、パッドのホールド性が高いというもう１つの特徴があります。そのためペダリングもしやすいので、高ケイデンス派の人は１枚あって良いと思います。このスムースさをぜひ体験して欲しい。

カステリの直販はこちらから。

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SUPERLEGGERA BIBSHORT

セットでお勧めの『CLIMBER’S A/C JERSEY』のレビューはこちらです。

また2026/7/30～2026/8/12まで、STRAVAチャレンジ『Castelli Carbo Load Challenge』が開催されています。期間中にチャレンジへの参加登録を行い、合計200分のライドを達成すると、以下の賞品が入手できます。

• 『Carbo Load Finisher』限定オンラインバッジ
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セール品が割引となるクーポンは非常にレアなので、この期間に『SUPERLEGGERA BIBSHORT』を着て200分走りましょう！

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＠morou2

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当サイトは自転車関連のパーツレビュー、ブルべの走行記録を中心としたブログです。
管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。
年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。