2018.03.07 お知らせ morou2

【ブルベ】北海道1200・2400のこと

ランドヌール札幌が8月に主催する北海道の長距離ブルベ　RM2400・RM1200の『Around Hokkaido2400』および『Clover Hokkaido1200』が2/27にエントリー開始となり、瞬殺でエントリ…

2018.03.06 ■いじる morou2

【結果】デュラエースのパワメ内蔵クランク　価格間違いでした

このエントリばかり書いている気がするのですが、予想通りと言うか何と言いますか、Amazonからメールが届きました。 内容は、『価格を間違っていました。Amazon利用規約に基づき注文はキャンセルになります』というもの。 …

2018.03.03 ■いじる morou2

デュラエースのパワメ内蔵クランク　その後

祭り状態になりましたデュラエースのパワーメーター内蔵クランク『FC-R9100-P』。 今では全てのクランク長・歯数において売り切れという、普通なら考えられない状態になっています。 価格のおかしさと重量から『右側だけでは…

2018.03.02 ■いじる morou2

ディスクロードを買うための言い訳について

さて最後は私がディスクロードを購入（するかもしれない）にあたり、何故わざわざディスクブレーキのモデルを買うのか、ということです。 一言で言うと、主にロングライドに適しているからです。レースではなくツーリングなどではデメリ…

2018.03.01 ■いじる morou2

一般人がディスクブレーキを使う理由について考える

次は我々のような一般人がディスクブレーキを使う理由はあるのか？についてです。 ■レースで使えるか？ まず最初に、レースをする分にはプロと同様の理由で当分ディスクブレーキは不要だと思います。 しかし各メーカーは、トップモデ…

2018.02.28 お知らせ morou2

【ご注意】デュラエースのクランク投げ売りは片方だけの可能性も

先日紹介したデュラエースのパワーメーター付きクランク：型番FC-R9100-Pは、右側だけの可能性があるようです（これもあくまで推測なので、確実ではありません）。 Amazonのサイトの商品詳細をみると、重量が499gと…

2018.02.28 ■いじる morou2

プロがディスクブレーキを使う理由はあるのか？

先日の新105の記事はかなりのアクセスがありました。やはり105は気になるところですよね。 その中でも、今のところ最も大きなリニューアル内容である（と思われる）ディスクブレーキについて改めてまとめてみます。 ※自分がディ…

2018.02.27 ■いじる morou2

シマノ　デュラエースの内蔵型パワーメーターがAmazonでなぜか投げ売り　FC-R9100-P

さてようやく試験が終わりましたので、更新再開です。 突如世間を賑わしているのは、シマノのデュラエース　クランク内蔵型のパワーメーター『FC-R9100-P』がアマゾンでまさかの価格で投げ売りされております。 怪しげなマー…

2018.02.17 ■いじる morou2

『例のポンプ』

少し前から特定の界隈で大人気の『例のポンプ』。 中華ポンプなのでいくつものブランドにOEMされており、製品名が定かでないことから、呼び方はもう『例のポンプ』でいいよ…ということになりつつあります。一応、確認されているブラ…

2018.02.15 ■にっき morou2

105　新モデル

1か月ぶりの投稿です。試験勉強に忙しく、完全に放置でした。 さて昨日の日経新聞にシマノの記事が出ていました。 堺に研究開発拠点　シマノ来春めど 150億円投資 内容は ・堺の本社敷地内に『R&Dセンター』を設立 …