【いじる】15年前のビアンキのクロスバイクをシングル化　その２

それではその１からの続きです。

こちらがBBを外した後のシェル。とてもお見せ出来る画像ではないですが。。。

長年放置していたのでサビサビです。

こういう時、歩いて3分の場所にアサヒがあって良かったと思います。ちなみに同じく歩いて3分の場所に、イオンバイクとセオサイクルまでありますので、我が家の環境としてはこの上なく恵まれています。『あっ、あれがない！』という時にすぐに買いに行けるのは本当に便利。

BBが取れたら、新しいBBをインストール。

しかし、この青い塗料は何のためについているんでしょう…？固定力を上げるため？
左ワンを付けるのに固くて時間がかかりましたが、一応装着。BBを脱着する工具なんて、10年ぶりくらいに使いました。

次はクランク。スギノの46Tです。

なつかしのスクエアテーパーです。付けるのは簡単、ハメてフィキシングボルトで締め付けるだけ。昔は良くやりました。

ついた。

チェーンステーとギリギリです。1mm未満のクリアランスしかありませんが、接触はしていません。

という訳でその３につづく。

＠morou2

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当サイトは自転車関連のパーツレビュー、ブルべの走行記録を中心としたブログです。
管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。
年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。