カーボンシートポスト　切断しました

GWの最終日、ちょっとだけ時間に余裕が出来たので、以前から気になっていたカーボンシートポストの長さ調整を行いました。要はカーボンシートポストを切断したというお話です。

私のシートポストは、3TのTEAM（セットバックなし）のタイプを使用しています。

他のシートポストも似たようなものですが、ご覧の通り相当長く、フレームに埋まっている意味の無い部分が半分以上ありますので、道具をお借りして切断してみることにしました。ちなみに真ん中あたりにグレーのテープの切れ端が貼ってあるのですが、いつもはその部分まで差し込んでいます。

まずはどの位の長さを切断するのか決めます。今後何があるか判らないので、ギリギリまで切ってしまうことはせずに、余裕をみた長さにしようと思います。もしかしたら、来月新しいスローピングのフレームを買ってしまうかも知れませんし（？）ね。このポストには『最低でもここまで挿入せよ』というマーキングをメーカーがしてくれていますので、そのミニマム値を測ってみます。約9cmですね。全体が30cm以上あるノーマルの状態で9cmあれば良いのですから、切断後も同じく9cm挿入していればまず間違いないでしょう。

ということで、先ほどのグレーの目印から10cmほど残して、それ以下の部分をちょん切ることにします。長さが決まったら、切断面を綺麗に保つためにテープを巻いておくとよいそうですので、フレームに貼った3Mの保護テープを巻きます。

使用する道具は『金属用のこぎり』『ソーガイド』の2点。どちらも自転車部の部長からお借りして来ました。シートポスト、手術台にセットされるの図。

以前に自分で作ったDIY台の上に、C型クランプで固定。当て布は蒲田の駅前で配っていたポケットティッシュｗ　これで十分固定されます。固定されたら、ガイドにノコギリを入れてギコギコ。カーボンは固めの木材のような感覚で切れます。切断については、あまり気を遣うことはありませんでした。

切断後。パイプの内側にカーボンの粉が溜まっていますね。粉は結構細かいですが、屋外で作業していましたので『フーッ』と吹いてお終いｗ

むしろソーガイドに粉が沢山付着していますので、エアダスターで強力に吹き飛ばして綺麗にします。

切断面はこんな感じ。内側に多少バリが出ます。触ったらチクチクしそう。

600番のサンドペーパーで軽くサンディングすると、綺麗になります。切断面のペイントも全く剥がれていません。

画像では全く判りませんが、切断後の面を保護する（剥離防止？）ため、瞬間接着剤でコーティングします。

作業はこれでお終い。道具を準備するところから始めて、全部で30分もかかりませんでした。ちなみに切断された部分の重量は35g。すっごい軽量化されましたね！

やる前は結構ビビッていたのですが、切断面が完全に平らでなくてはならない等、完璧を求めなければ意外と楽ちんということが判りましたので、次回からは気軽に出来るかも。何を切るのか判りませんが。何年後か判りませんが、ISPのフレームを買って、自分で切断するとかでしょうか？果たしてそんな機会は来るのか？(笑)

＠morou2

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管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。
年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。