Trace（トレース） 日本橋2019 完走しました　その２

さて6時スタートにも関わらずコンビニ前で30分ほどもウダウダした後、ようやくスタートします。最初の目的地は55km地点、横川・釜めしのおぎのやです。

■まずはPC1へ

まずは上田の市街地を抜けます。SR600Fujiのコースを少しかすめると、この先は浅間サンラインに入ります。りゅうさんに『どうしてわざわざ浅間サンラインを通すコースを引くのか』と散々文句を言われましたが、コースを引く際に『PC間は最短距離』というルールがあるため、山があろうが何だろうが『最短距離』のルートが採用されるのである（もちろん限度はあると思いますが）。

少し走ったら、早速トイレ休憩。

コンビニを出発して本格的に浅間サンラインに入ります。こんな晴れた日はなかなかありません。晴れているとチームも平和です。雨だったら確実にシャーマン探しが始まっているはずですからね(笑)

ペダルが抜けたので修理をするベイさんも、アルプスを背景にすると絵になります。

残雪頂く浅間山。

その後、軽井沢を越えると碓氷峠です。ご存知の通り、軽井沢側からアプローチすると峠感はゼロ。何気に初めてかも。いかにも群馬側から登った風な写真を撮る。

オッサンが集まって記念撮影をした後、碓氷峠のダウンヒル。下って初めて分かりましたが、至る所に砂が浮いていてまともに速度が出せない。ブレーキをかけながら眼鏡橋まで到着。

ローアングラー会長。

一通り記念撮影を終えると、やっとおぎのやへ。到着はほぼ10時、55kmに3.5hかかってます。9時開店なのですが、食券を買うと1番でした。

ちなみに私は信越本線の機関車付け替え待ちの間に、リアルに駅弁として釜飯を買っていた世代です。先輩に命令されて走って買いに行きました。おぎのやの釜飯も今は色々なバリエーションがありますが、当時と変わらないイメージを求めてノーマルな釜飯派です。

■PC2へ

小一時間滞在し、次なる目的地のPC2・太田を目指します。ここから先は高崎、伊勢崎という大きな街を通るので、特に写真は無し。釜飯から3時間しか経ってないのに、伊勢崎では佐野ラーメンを食べました。

特にネタも無く、114km地点のPC2に到着。時刻は14:15です。アベレージがBRMのタイムアウトの目安である15km/hを下回っています(笑)

ここまでのあまりの緊張感の無さからか、このPCではレシートを捨てかけるメンバーが続出。

りゅうさん　⇒　レジ前のレシート入れにレシートを入れた直後に気付いて回収
私　⇒　ゴミ箱にレシートを半分まで入れたところで気づく
りんぱぱさん　⇒　レシートを受取拒否（もう一度買い物していた）

訓練されたランドヌールでも、緊張感が無くなるとこうなるという見本。釜飯の食券はちゃんと確保したのに、謎ですね。

休憩したら時刻は14:30に。次のPCは180km地点の宇都宮。67kmほど進む必要がありますが、餃子を食べて健康ランドで仮眠もしたい。すると18時には到着して、6時間滞在して0時にはリスタートしたいよね、という方向で意見がまとまります。18時に到着となると3時間半しかありません。このだらけきったメンバーに、果たしてそれが可能なのか？

その２に続く。

＠morou2

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管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。
年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。