2016.07.15 2018.05.15

Supersixを外装アルテグラDi2（6770）に変更して電動化２　パーツ調達編

morou2

さて皆様いかがお過ごしでしょうか。

今回はアルテグラDi2（電動化）するにあたり、必要なパーツの調達編です。

【Di2化　記事一覧】

今のフレームはDi2のエレクトリックワイヤーやジャンクションを内装可能なものばかりですので、外装フレームをわざわざ電動化するにあたっての情報量が少なくなっています。何かのご参考になればと思い、書き記します。

まず一般に電動化するにあたり、最低限必要なものは下記となります。Di2の基本構成ですね。

１、STI（左右）
２、FD（フロントディレイラー）
３、RD（リアディレイラー）
４、バッテリー（外装と内装がある）
５、バッテリー台座（外装バッテリーの時に必要）
６、ジャンクションA
７、ジャンクションB
パーツとしては以上の7点。他に、パーツを接続するエレクトリックワイヤーが適宜必要になります。

基本的な構成としては、
・左右のSTIにそれぞれエレクトリックワイヤー（長いので以下、電線と呼びます）をつなぐ。
・この2本の電線をジャンクションAで1本にまとめる。ジャンクションは、要はハブだと思って下さい。
・ジャンクションAとジャンクションBを上記でまとめた1本の電線でつなぐ。
・ジャンクションBにバッテリー、FD、RDをつなぐ。

これだけです。非常に簡単ですね。STIからの電気信号を、電線を介して変速機に送るだけですので、電線が繋がってさえいれば変速機は作動します。多少の調整はありますが、従来のようにワイヤーのテンションを調整する必要が無いので、調整のハードルは非常に下がっています。

そして今回、私が譲っていただいたのは下記のパーツ。

Contents

・STI（ST-6770）

・STI（ST-6770）

・FD（FD-6770）

・RD（RD-6770）

・バッテリー（と充電器）（SM-BTR1）

※画像はバッテリーマウント（SM-BMR1）が付いた状態

・初期型ジャンクションA（SM-EW67-A）

各パーツをつなぐケーブルの長さは、フレームのサイズによって必要な長さが異なるため、自前での調達となります。
またばっきーさんのフレームは、バッテリーマウントをネジ止めする専用のネジ穴が元々フレームについているタイプだったため、ばっきーさんが持っているバッテリーホルダーを私のフレームでは使う事が出来ませんでした。こんなのですね。

私の一般的なフレームですと、↑↑の画像のような、ドリンクホルダーと共締めするための長いタイプのバッテリーマウントが必要となります。この他に、ジャンクションBが必要となるのですが、都合よくこれらが一式になった『エレクトリックワイヤーセット』というものがあります。これですね。

同梱される内容物はこれら。ジャンクションB、ロングバッテリーホルダー、ワイヤー4本、ワイヤーカバーです。今回購入したのは『SM-JC40』のMサイズの方ですね。外装用です。

そして更に『電動化するのであれば！』と前々から装着すると心に決めていた下記のアイテムを追加購入。

・サテライトスイッチ（SW-R600）

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・ワイヤレスユニット（SM-EWW01）

※今はこれになっています

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サテライトスイッチは、上ハンに装着してヒルクライム中にシフトチェンジを可能にする追加スイッチ。スイッチを増設可能なのは、Di2ならではの特徴です。またワイヤレスユニットは、前後ディレイラーの情報（ギア位置）やバッテリー残量をワイヤレスで発信することを可能にするユニットです。最近のEdgeシリーズなど、対応する機器があればそれらの情報をサイコンに表示することが出来るようになります。

以前シマノが出していた、使えないサイコンの代表『フライトデッキ』では、こんな追加投資をせずともギア位置の表示が可能でした。私はフライトデッキを愛用していたので、逆に最近のサイコンではギア表示がされなくなって、とても不便な思いをしていたのです。

実はこれらの追加で調達した機器を『動くようにする』には、ファームのアップデートというものが必要という情報を得ていたのですが、良く判らないのでとりあえずは無視して機器だけを揃えます。

また今回は納期の関係でアマゾンで揃えることが多かったですが、この記事のサイトを使って、元々アマゾンが安いにも関わらず、アマゾン表示価格から更に1割引きで購入することが可能でした。

これでひとまず最低限？のメカは揃いました。次回は調達編その２。