※2022/07/06 R7100系105および新型のデュラエース/アルテグラローターを反映しました。
新型のデュラエース(R9200系)とアルテグラ(R8100系)、105(R7100系)の比較、R9200デュラエースと旧R9100デュラエースの重量などを比較出来るようにエクセルでシミュレーションツールを作成しました。
DLして自由にお使いください。
※ボタンをクリックするとエクセルファイルがDLされます
エクセルなので改変するのは自由ですが、再配布は遠慮ください。
画面の一部サンプルです。
ツールの概要
- デュラ、アルテ、105について3世代くらい前までの型番、重量、価格をリスト化してあります。そのリストを参照する方式です。
- 重量や価格について、R7100系は各自転車メディアの記事から、その他はシマノ公式サイトにあるPDFカタログから持ってきています。シマノはwebサイトやPDFカタログに記載の重量などを頻繁にサイレント修正しており、いつの間にか数値が変わっている場合があります。
- 古い型番の製品は、重量などを調査しきれなかった部分があります。
- FDやRDなどの型番を1つづつ自分で選択していく方式です。そのため型番を見て機械式変速かDi2か判別できる程度の知識が必要です。
- コンポには含まれないハンドルやサドルの欄も設けてあります。この欄は自由に製品を入力して、バイクの装備一式の重量の比較などに使ってください。
- リストはクランクやスプロケットなどの歯数バリエーションも一通り網羅しています。眺めるだけでも楽しめます。
- 価格が赤字になっているものは、税込価格です。価格が黒字のものは税抜価格です。表記が統一されていないのは、古い製品については販売終了しており公式な税込価格がもはや確認出来ないため、税抜価格のままとしているためです。必要に応じて価格を1.1倍してください。
ABOUT ME
当サイトは自転車関連のパーツレビュー、ブルべの走行記録を中心としたブログです。
管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。
昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。
年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。